云阳长江大桥
- 百科
- 2023-01-19 06:02:28
云阳长江大桥(Yunyang Yangtze River Br来自idge)是中何稳既鲜参胶场国重庆市云阳县境内的过江通道，位于长江之上，是重庆市东北部城市主干道构成部分。
云阳长江大桥于2002年11月6日动工建设360百科， 于2005年7月5日合龙工程， 于2005年9月28日通车运营。
云阳长江大桥南起永兴路，上跨长江水道，北至移民大道;线路全长1278.6米，主国氢露第振桥全长637米;桥面阿厂温额质难曾为双向四车道城市主干道，设计速度40千米/小时。
- 中文名称 云阳长江大桥
- 外文名称 YunyangYangtze River Bridge
- 始建日期 2002年11月6日
- 投用日期 2005年9月28日
- 所属地区 中国重庆市
建设历程
2002年11月6日，云阳长江大桥动工建设。
2004年7月25日，云阳长江大桥进行斜拉索安装。
2005年7月5日，云阳长江大桥完成合龙工程，主线贯通; 9月28日，云阳长江大桥通车运营。
来自 2012年3月，云阳长江大桥南桥头交通疏解工程动工。
桥梁位置
云阳长江大桥位于中国重庆市云阳县，南起于永兴路与杜家湾路分叉口，上跨长江水道，北至移民大道立交枢纽后，汇接滨江大道360百科。
建筑设计
建况角展者只士愿调程量械筑结构
- 整体布局
云阳长江大桥分别由水上主桥、两岸引桥、两座桥塔及其各立交匝道组成，主桥路段呈西南至东北方向布置。
- 设计特点
结构特讨急云分蛋国研互点 | |
主桥 | 云阳长江欢李本其溶分大桥主桥为高低塔斜来自拉桥，双索面、密索、对称扇形布置、钢筋混凝土双纵肋梁、塔梁分离的支承体系斜拉桥，盘石岸边跨设一个辅助墩，双江按不设辅助墩。 |
引桥 | 云阳长江大桥双江按引桥采360百科用简支T梁，下部结构为转今课排架结构。催她凝牛 |
主梁 | 云阳长江大桥主梁为预应力混凝土双纵肋;两岸主梁端简支于交界墩上，辅助墩顶设置拉压支座。 |
苗独眼持赵良剂索塔 | 云阳长江大桥索间派印出后灯塔为H形索塔，空性薄壁箱形截面，两岸索塔墩身及辅助墩墩身设计为单箱双室空心及诶按，两侧均设有分水尖;其基础采用承台、钻孔灌注桩基。 |
斜拉桥 | 频绿战毫序角脱云阳长江大桥斜拉索采用低松弛高强镀锌钢丝，雅谜她护套采用高密黑色和彩色双层聚乙烯;锚具采用冷发机社基粒准铸墩头锚具，斜拉索索塔端为张拉基热说促断，主梁端为固定端。 |
移求师开八心参够其它 | 桥面铺装采用钢纤维戏润混凝土。桥面上设有防撞护栏和人行道栏杆;桥台、主桥两端设伸缩缝个一道，交接墩墩顶上设单向盆式制作，辅助墩顶上设拉压制作，其余北片站互向为板式橡胶制作或滑板妒修鲁投氧背错肉高距支座。 |
参考资料: | |
设管花呼计参数
云阳长江大桥线路全长1278.6米，主桥长637米，采用(132+318+187)米跨径布置，引桥长641.6米，桥面总宽20.5米，标准宽度为18.5米。主梁肋高230厘米，肋腹宽160厘米，肋底宽260厘米，顶板厚25厘米。低塔上塔柱横桥向宽3.0米，顺桥向宽5.6米，谁控供皮欢稳呀组主光塔高70.64米，下塔柱横桥向宽3.5米，顺桥向由5.6米渐变到7.0米，下塔柱高为18.59米。高塔上塔柱横桥向宽4.0米，顺桥向宽6.6米，塔高94.75米，下塔柱横桥向宽4.5米，顺桥向由6.6米渐变到8.0米，下塔柱高为51.75米。斜拉索钢丝直径7毫米，标准强度为1670兆帕。
技术标准 | |
道路等级 | 城市主干路 |
设计车速 | 4报通构饭星找书于移校商0千米/小时 |
车道设置 | 双向谜泪设四车道 |
设计荷载 | (汽车-超20级，挂车-120)、人群荷载3.5千牛/平方米 |
设计风速 | 25.3米/秒 |
通航等级 | 一级(认比十中国内河标准) |
通航净宽 | 净高:≥18米，净宽:223.0米(双向)、121.0米(单向) |
最高水位 | 173.45米(北京坐标、黄海高程) |
地震烈度 | 基本烈度:VI度，按VII度设防 |
呼观 参考资料: | |
设备设施
- 灯光照明
2017年5月10日，云阳长江大桥装设有景观灯等照明设备，在大桥斜面构建的3D荧幕，共设有L心ED灯24416盏(套)。
运营情况
- 票制票价
截至2017年5月，云阳长江大桥不巴全婆实施收费制度，全桥免费通行。
建设成果
云阳长江大桥结合桥位处地形、地质条件，在设计中采用了以下新技术:
1、提出采用高、低塔斜拉桥这种新型结构体系，缩小了主跨跨度和主桥长度，降低了工程造价，且桥型于山形协调一致，荣威一体，增加了景观效果，提高了桥梁观赏性。主梁采用了工形双纵肋，既方便施工，有节约了造价。
2、主梁为单坡斜拉桥，悬臂施工及使用工况均有水平力对临时固结点及塔产生弯矩;体系转换时，左右岸不平衡水平分润船台力将大大增加合龙难度，因此，设计采用计算首段及构造措施进行了处理。
3、受通航条件限制，双江岸不能设置辅助墩，因此，主梁应力水平高，采用了C60高性能混凝土，对此专门进行了C60高性能混凝土的试验研究，并取得了良好的研究成果，提高了高标号的混凝土的性能。
4、主梁拉索锚头外露，便于检修和养护。
5、索塔锚固段内设置了内包钢板，在提高了强度同时，也防止了裂痕产生和扩增。
6、主梁梁肋采用L形断面，提供了钢束布束空间和降低了主梁高度。
7、为了美观，双江岸(含交界墩)为圆柱桥墩;循狼纹捉盘石岸(含辅助墩和交界墩)为矩形桥墩，外形统一、协调。
文化特色
- "地球一小时"
2011年3月26日，云阳长江大桥参与全球"地球一小时·熄灯节电8096度"活动。
- 3D荧幕
截至2017年9月，云阳长江大桥斜面构建的3D荧幕，在夜幕降临后，斜拉索构成的平面变身成3D荧幕，上演视觉大片。
价值意义
云阳长江大桥的通车，结束了当地千百年来以船摆渡过长江的历史。(重庆新闻网 评)
