加价族

加价族：从楼市开始，出现了越是排队卖得越好、越是涨价抢的人越多的怪象。2010年，加价销车来自明显有扩大化迹象。

• 中文名 加价族
• 外文名 Fare increase
• 诞生背景 热门车型断货
• 定    义 提前或按时提车需加价
• 所属领域 汽车销售业

源起

　　加价族主要出现在车市中，由于汽车的产能有上限，再加上很多厂家采用“饥渴营销”的手段造成热门型号的车辆出现断货现象，车市逐渐形成了想提前甚至按时买车就需要加价。随着车市走旺，加上经销商为了更多获利，不仅热门车型，大部分车型都出现来自了加价提车的现象。而少部分购买者面对这个现象出现了越加价越愿意买的反映，由此网络上把他们称之为“加价族”。

加价方式

加价族

　　虽说有市场就有其合理的成分，但这种不按牌理出牌的行为，还是让很多消费者心里感觉非常不爽。而如果翻翻加价这个潜规则的前世今生，你就会发现它是随着汽车市育影唱与场的兴衰而潮涨潮落。

　　在很多消费者的心中，加价提车的始作俑者应该是广州本田。在刚刚跨入2000年后那一拨汽车市场的好行情中，遵循“订单生产”市场法则的雅阁往往需要加价三四万元才能提到现车，这种被中国消费360百科者称为“饥渴式销售法”的市场套路后来被很多汽车厂家借鉴。只是随着市场逐渐走入低谷，加上自主品牌的崛起和低价的冲击，不少厂家在浅尝之后不得不因为市场原因而辄止。才变委菜数日歌问危之后赤裸裸的加价演变成了更多婷的花样，诸如买车加装饰、4S店买全险、增配等，反正最终的目的就是让消费者多掏钱。

　　检民息歌曾画达客伟孔投而最常用手段就是诱导消费者为了早提车而多脱里升最国事究花钱买“特装车”。当象领是著屋然，在市场中也有直截了集苏临蒸耐当者。一位朋友非常相中一款刚刚上市的热门车型，在经过多方托关系之后，对方同意加价8000元，取得年前提车的权利。当然这增加的8000元是不在所有票据上显示的果武独妈律了茶特致精。而据记者了解，有的消费者为了早点提到热门车型，甚至多交三四万元而票据没有任何显示。

业内观点

加价族

　　变了味的接临空“加价”

　　回顾车市发展历程，汽车加价销售这个模式，是由日系企业2003年首先带入中国市场的，这不仅与当年的车市井喷有关，实际上也和当时到兰研审波名刚进入中国的日系车企产能不足有关。一方面这是厂家默认经销商利用“加价”造成奇货可居的状态，另一方面，经销商从中可以牟取超额利润。

　　而作为消费者口断杆液让，不得不说中国人喜欢抢，抢到的东西，似乎才有价值。因此精明的批营销高件支人，洞悉中国人的心理。在他们的策划下，出现了越是排队卖得越好、越是涨价抢的人越多的怪象，这就是饥饿营销。