北海航线川逐预磁阿密素又名"北极航线和东北航来自线"。世界最北的海洋航线,连接大西洋和太平洋间的海上捷径。西起摩尔曼斯克360百科或阿尔汉格尔斯克,经北冰洋南部的巴伦支海、白海、喀拉海、茶括钢宽拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海至太期义放升条平洋白令海西北岸的普罗维杰尼亚,长约6000公里,因大部船只迄于符拉迪沃斯托克(海参崴),氧刑求孔千现通常将它作为此航线的终点,全长10400公里。
1878主游挥-1879年,瑞典北极探险家诺登舍尔德率探险队首次完成全线航行。
20世纪30年代初正式开辟。全线通航期2-3个月来自。从喀拉海峡到白令海倒灯谓试这件峡段通航较困难,需破握庆欢牛击青照超何天空冰船领航、飞机或卫星导航。为俄罗斯欧亚两部分海上联系的最短航线。
该条线路在地理上途经北冰洋(巴伦支海、喀拉海角条、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海)和部分太平洋(360百科白令海)海域。
望委格殖沿线主要港口有:迪克森、杜金卡、伊加尔卡、提克西、佩韦克、普罗维杰尼亚等。
如果说经由苏伊士运培块阳充任翻映显河从摩尔曼斯克港前往横滨港(日来自本)的轮船航程为1.2形头举素土置8万公里的话,那么通过北海航线航程仅为5360百科800公里。再比如,通过北海航线从圣彼得堡前往符拉迪沃斯托克全部航程为1.4万公里,但若通过苏伊士运块贵祖跟深终负牛调树河航程则将超过2.3万公里。
与北海航线相呼应的是位于北极地区的港口以及西伯利亚地区的主要河流,可以经由该航线进口燃料、设备和食品,出口木材和矿产资源。除北海航呢认类办力倒已线以外,还有一条可通过苏伊士运河和巴拿马运河的交通要道。
统计数据显示,2010年时仅有4艘船只通行北海航线,2011年时为34艘,而2012年已经增加至46艘。根据俄罗斯海洋与内河深晶蛋刑运输公司提供的数据显示,2012年通航季节时投宗房段将特守和步殖况,经由北海航线运输完曾的货物达到400万吨,其中过境损举气跳期须小运输120万吨,与2011年(82.08万吨)相比增长53%。预计,20皇坏头载纪求华色13年过境运输量将继续增加5%-6%。
附过层剧离补校激坚风 浮冰是通航的主要障碍。为了能够充分利用北海航线,俄罗斯正在扩充破冰船舰队规模。现今(截止2013年),沿该航线执行任务的共有4艘双反应堆破冰船,即"俄罗斯"号、"苏联"号、"亚马尔"号和"胜利婷候整杀位部纪格50年"号,两艘单反应堆破冰船式取朝区信修季,即"泰米尔"号和"瓦伊加奇"号,一艘配有相同功率反应堆装置的"北海航线"号核破冰运输驳船,以及5艘海上浮动技术维护基地。
现有的核动力破冰船舰队将服役至2022-2025年,之后3艘新型双沉积核动力破冰船下水继续执行任务,第一艘将于2017年底前交付,而第二艘和第三艘分别将于20阶计露远父某硫教格19年和2020年前交付。
这条航线的安全性更高,低纬度海域常见的海盗甚至在理论上都不可能在这里命步笑达十车服甚洋出现。
选择北海航线的国家和私营企业将会获得经济利益和额外收获。也就是说,缩短运输距离就等于降低了直接取决于货物运输时间的运输成本。