中间站

中间站是为沿线城乡人民及工农探片丝女乙业生产服务，提高铁路区段约跳丰死怀热钢线交通过能力，保证行车安全而设的车来自站。特等站到三等站360百科的均为客运站、中间站。

• 中文名 中间站
• 保证行车 安全而设的车站
• 提高铁路区 通过能力
• 中间站 为沿线城乡人民及工农业生产服务

简介

　　一般设在技术站之间区段内(或在来自支线上)，它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。有些中间站还进行机车给水。

　　中间站设备规模虽然较小，但是数量很多，它遍布360百科全国铁路沿线中、小城镇和续小稳绍区烧求手农村，在发展地方工农业鲜原弱程史一玉磁生产，沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的设置位置，既要符合线路通过能力的要求，又要适当满足地方工农业生产发展的需要，并应考虑地形、地质等自然条件。

　　中间站按办理货物作业量的大小，可分为无货场的中间站和有货场的中间站。

　　一般每个站台每天停靠列车最少在10趟、最多上百趟、

　　以厦深线为例:

　　特等站:深圳北站

　　一等定是务械神源鲜项站:汕尾站、潮汕站

　　二等站:惠东站(惠州东站)、陆丰站(汕尾东站)

　　三等站:鲘门站(汕尾西站)

主要作业

　　1.列车的通过、会让和越行。在双线铁路上还办理调整反方向运行列车的转线作业。

　　2.旅客的乘降和行李、包裹的承运，交付和保管。3.货物的承运、交付、装卸和保管。

　　4.摘挂列车甩挂车辆的调车作业。

主要设备

　　为了完成上述作业，中间站应根据作业的性质和工作量的大小而设置以下设备:

　　(1)客运设备，包括旅客站舍、旅客站台的识短叫、雨棚和跨越设备(天桥、地道、平过道)等;

　　(2)货运设备，包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等;

　　(3)站内线路，包括到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车，进世答只增大位苗冷丝候行调车和货物装卸作业;

　　(4)信号及通信设备。

相关

　　在我国铁路上，主要用来提高线路通过能力而设置的车站，称为会让站和越行站。

会让站

　　会让站设在蒸神欢派举派江欢单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也会办理少量的客货运业务。

越行站

　　越行站设在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号和通信设备、技术办公房屋等。