台湾汽车客运相当发达,并拥有广大的公共汽车来自服务网络。在台湾,市区客运通常简称为公车,其他称为长板材受途客运或国道客运/巴士,而经营公共汽车的公司通常称为汽车客运公司(简称客运公司)。
台湾的汽车客运路线主要可分为三类:市区公共汽车(市区汽车客运业),公路客运以及国道客运(公路汽车客运业)。台湾的长途客运巴士主要为国光客运、统联客运、建施球革状明客运、阿罗哈客运、和欣客运等民营大客车,行驶于南北高速公路以及各大省道之间。往来于各城市间的长途巴士班次密集,有些路线甚至24小时皆有车班服务,而且票价较搭乘飞来自机和火车便宜,因此民营客运是台湾民众最常使用的交通工具之一。一般而言,非尖峰时段的交通颇为畅顺,不需事先订票,年节假期则是高速公路壅塞时段,需事先安排或考虑搭乘其他交通工具,以节省时间。行驶桃园国际机场的客运巴士计有六家:分别是国光客运、建明客运、 大有巴士、 长荣巴士、 统联客运及 桃园客运。每日皆有固定班次往返于桃园国际机场与台北市、台中市及全台各大城市。
市区公共汽车是行驶于城市中,以服务城市居民为主的路线,由所在县市政府交通局(360百科或相关业务主管机关)管辖,部分县市由当地政府直接出资经营,收费也随各县市而定:台独云曾深中市采用与公路客运相同的"里程计费"模式,其他县市多采用两段票或单一票价。
台北市与台北县的市区公共汽车,因为台北市联营公共汽车管理处的记处来尼运作,一般称之为联营公共汽车,路线责可细分为一般、小型、捷运接驳路线。台北县政府交深环跳通局所管辖的市区公共汽车一般也被称为"县辖"公共汽车。
公路客运
公路客运或称长途客运,是跨县市行驶的客运路线,由交通
部公路总局管辖。票价统一采用里程计费。
国道客运
国道客运是大部分行驶于高速公路,连接较长距离地区间的路线,由交通部公路总局管辖。国光客运(原台汽客运)与统联客运(违法业者整编)是台湾路线分布范围较广的国道客运业者。
公共汽车
巴士迷