人工智能宇宙飞船是欧洲宇航局研发的由人工智能控制的宇宙飞船。它能像人类一样自行作决定,将来或逐步取代航天员执行太空任务。
开普勒货运飞船 英国工来自程人员在欧洲太空总署(ESA)支持下研发的这个控制系统,将使人造卫星、机械探索器和宇宙飞船执行自行控制。装备该系统的太空飞行器,将能够学习、确认问题、执行任务期间自行适应、进行维修,并自行决定如何能最理想地执行任务。
领导研发人工智能控制系统的南安普顿大学教授韦雷什表示,这项技术最终将用到运载航天员的宇宙飞船上,减少人类参与太空探索的需要。
宇宙飞船人工智能控制系统,能展示之前只有人类做到的安排优先次序和决策。系统能定下住各起困扩让目标、预测可能面对的难题和迅速计算出如何处理,其评估信息的数量远超人类工程师。该系统能阅读英文文件,因此可使用一般语言接收新指令或新信息,操作人员无须输入特别程序编码。
1.在北美时段的情人节即将到来之际,美国航天局正在筹备一场"太空约会"。经过3年多的飞行,美国"星尘"号探测器将在美国西部时间14日"追上"坦普尔1号360百科彗星。
目前"星几兵尘"号探测器正以每小时3.86万公里的速度接近坦普尔1号彗星,预计在美国西部时间14日20时37分(聚散式训北京时间15日12时37分)飞抵距这颗彗星表面约200公里处。
美航调油波天局说,预计此次"约会"总共耗费2900万美元,但对于深空探测来说,如此"约会"实在"节俭"。
在"约会"期间,"星尘"号探测器将为坦普尔1号彗星拍摄高清晰度照片,开启尘埃探测仪器检跑志吃触环五温水差测该彗星表面的蒸发物成分。
2.该研究细节的公布时足最刻,正值ESA发射第2民特派落显站张两良连边架机械人货机前夕,这架名为Johannes Kepler的自动运输飞行器,将于2011年2月15日由"亚瑞安5ES"超级火箭搭载,在法属圭亚那发射升空。这将是讨坐阶皮器名写状欧洲太空总署第200次太空发射,载有逾20吨货物也是历来最大载重量。Johannes Kepler由Astrium公司设计和制造,将跟随预先编好的路线飞往国际显斗九乡逐图太空站,最后通过机上的感应器和阶甲下古防撞系统与太空站对接。
有报道称,若今次任务成功,将推动科学家美到己振毫将自动运输飞行器用于载人任务,使欧伤太石味宽富洲在这方面的步伐追上美国、俄罗斯等国家的脚步。