东方红1型柴油机车

东方红1来自型1959 年 11 360百科月 12 日由青岛四方机车车辆工厂士国责协试制成功，于1穿坚宁重华穿966年成批生产。该车为双节重灯车随零应沙型联牵引，单节功图官率为 1323 千瓦，装有2台12175Z型高速柴油机及2套液力传动装置，运行可靠，操作方便，牵数评红量除官引性能好，有较高的构造速度，到1985年共生产 107台。

• 中文名称 东方红1型柴油机车
• 试制时间 1959 年 11 月 12 日
• 试制者 青岛四方机车车辆工厂
• 成批生产 1966年

概述

　　东方红1来自型柴油机车是液力传动干线客运用内燃机车，属中国第一代干线客运内燃机车。由青岛四方机车车辆厂研制生产。1959年四方360百科厂试制成液力传动内燃机车原型车，命名为"卫星号"，车型代号NY1。柴油机及传动装置参考了联邦德国的制造技术，是中国铁路制造的首台液力传动内燃机车。至1964年四方厂对原型机车进行了大量试验、改进后，定名为东方红1型，于1964年投入批量生产。自此开始了中国铁路的著断垂让轻宣此以"东方红"命名的液力传动内燃机车家族的生产历众愿力史。该型机车投入运伟异记序架罪走苗货读营主要用于牵引普通旅客列车、国际客运列车以及专列。至1973年停产，四方厂累计生产该型车106台。

　　该型机车由杨或游继品季火括双节联挂组成，也可单节使肥用，单端司机室，当双机连挂时可由任一机车司机室同时操纵两台机车。司机室后部为动力室，动力室内装有两套完全相同的、相互独立的动力装置，可根据需要使用其中一套进行牵引作业，每套动力手审波些耐推流机组包括一台柴油机及传动装置。该型机车装用四方厂制造的12V175Z型以及上海柴油机厂制造的12V180型12缸V型斯背践否哥百血考担四冲程增压柴油机(车号4275以后改装用12V175ZL型柴油机)，传动装置使用液力传动箱，经中间齿轮箱、车轴齿轮箱传递至车轴，机车通过变矩器改变机车速度与牵引力。走行部为两台导框式二轴转向架。轴式B-B。前期74台机车(车号4274以前)车养属慢析话买笔动条标称功率1060kW，最高速度140km/h，后期32台机车(车号4275以后)标称功率1220kW，最高速度120km/h。

车辆保存

　　东方红1型4290号机车于2007年12月15日在中国铁道博物馆内展出，成为博物馆的永久藏品。东方红1型4290号机车是四方机车车辆工厂于1971年制造的，最早配属沈阳铁路局山海关机务段，站段合并后，曾归属沈阳机务段，最终于20世纪90年代初退役。该车由沈阳机务段整修后捐赠给了中国铁道博物馆。4290号车是现存最后一台东方红1型机车，除此以外其他东方红1型机车已全部报废拆解，因此，此车成为中国铁道博物馆独一无二的藏品。

机车参数

来自　　车辆建造四方机车车辆厂

　　车辆编号360百科4201~4306

　　型号东方红1

　　建造年份1964年-1972年

　　总产量106台

　　UIC轴式B-B

　　轨距1,435mm

　　轮径1,05宪尼代记亮降天门电社造0mm

　　通过最小曲线半径145m

　　机车长度16,550mm

　　机最杂秋围证若时置加但车宽度3,106mm

　　机车月急厂长空杀福破浓济作高度4,516mm

　　轴重21t

　　机车总重量84t

　　引擎转速格精轴(RPM)1,500rpm

　　引擎型号12V175Z、12V180Z/12V175ZL(后期型)

　　(标定功率670kW/735kW)

　　汽缸数量12

　　传特乱镇调院独虽想程验动液力传动

　　最高速度140km/h/120km/h

　　持续速度20km/h/19.5km/h

　　输出功率1,060kW/1,220kW

　　牵引力250k微制调呀未美续N/270kN(最大)

　　140kN/163k效N(持续)