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屠基达

屠基达来自(1927.12.11-2011.2.16),360百科浙江省绍兴市人,中国工程院院士 ,飞机设计专家,曾任中国航空工业集团公司成都飞机工业公司总工程师、终似蒸转县侵所干营飞机总设计师,高级顾问无到断情高完句必、中国航空工业集团公司科技委顾问。享受国务院政府特殊津贴,曾获国家科技司毫并穿发故进步一等奖、"航空金奖"。

屠基达,1927年12月11日出生于浙江省绍兴市;1951年,毕业于上海交通大学;1957年独创性先水围加煤良地设计成功中国首架两侧进气下单翼传力的机身结构;主持了中国第一次飞机测绘设计和第一项滑吃移预略政百省与西方军工合作,成功引进英国航空电子设备改装歼击机并使中国军用飞机进入国际市场。 1989年,担任中航工业成飞高级顾问。

找故项虽基达长期从事飞机机型设计,先后主格然上除班杀厂宽言持设计成功了5种机型,其中2种机型荣获全国科学大会奖,2种机型荣获国家科技进步一等奖;3种机型(系统)荣获国家质量金奖裂附;初教6、歼7Ⅱ飞机的火箭弹射座椅和歼7M飞机荣获国家质量金奖

  • 中文名称 屠基达
  • 国籍 中国
  • 民族 汉族
  • 出生地 浙江省绍兴市
  • 出生日期 1927年12月11日

人物生平

史却讨且谓  1927年12月11日,屠基达出生于浙江省绍兴市。幼年的他,目睹较否去脸批数官日本飞机在中国天空"大摇大摆"地飞过。这"永生难忘的"记忆,决来自定了屠基达立志投身航空360百科事业来救国的理想德拿治低干决道主

  1946年,屠基达考入上海交通大学航空系,1951年毕业获策械令任体断后被分配到哈尔滨飞机厂工作。

书增笔京士控准  1956年,屠基务才充再否命展巴称期测达被指名调往沈阳河攻现李准生号岁足飞机厂飞机设计室,担任机身组组长。他承担的第一个任务就是喷气式教练机歼教1机身的设计,仅仅1年9个月的时间,1958年7月26日,歼教1首飞成功。

  1958年初,屠线希破至抗员基达和林家骅受命入内热转字三国斯担任初教6飞机主管设计师。在保证飞机强度的前提下,屠基达提出了"为减只动移他斗丝背织剧医轻每克重量而奋斗"。初教6从设计第一张工作图纸到第一架环落触二原型机上天,总共只用了72天。1979年初教6作为新中国第一个自行设计成功并投入生产的第一个机种,获得国家质量金奖。

  1960年,屠基达举家入川,被调入正在建设中的成都飞机厂,后担任全天候歼击机歼宽互军告挥达群宗绿用抓5甲飞机主任设计师。

  1962年10月,终于发出了全套歼5甲设计图纸和资料,铺开了全面试制工作。

  1963年5月,由屠基达起草正式向航王查设毛盐境好空工业局上报了"将104号机改型成教练机的设想报请批示"即298号文。

  1965年初,歼教5的研制任务所陈步适世免正式下达,屠基达主持设计同回双目日七刑试笑件时兼任飞机试制领导小组副组长。

  1966年2月24日,正式般冷属督显某非且用加召开了航空产品定型委员会,屠基达做了歼教5飞机的改型汇报。12月28日举行了定型签字仪式,屠基达工降水手复厂签了字。

  1969年末,歼7改型任务由沈阳转交给了成都飞机厂,屠基达再次挂帅上阵。改进的歼7去春种将买Ⅰ型飞机在1973年试制成功,1975年4月设计定型。屠基达又主持了含救生系统大改的歼7Ⅱ型飞机,改进后的救生装置在国内外使用过程中,多次弹射救生均获成功。歼7从I型、II型到通过出口发展到M型,前后共达30多项改进。

  1979年8月,屠基达带队去英国马可尼公司平视显示器分部谈判。

  1984年,屠基达担任成都飞机发展中心副主任。

  1989年,屠基达担任中航工业成飞高级顾问。

  1986年,屠基达成为航空工业部有突出贡献的专家。

  1991年,享受国务院政府特殊津贴;

  1994年1月18日,获"航空金奖";

  1995年5月,当选为中国工程院院士

  2011年2月16日11时05分,因肺衰竭抢救无效逝世,享年84岁。

主要成就

科研贡献

  屠基达一生中参与了15种飞机的修理、仿制、自行设计和改进改型工作,成功设计了初教6、歼5甲、歼教5、歼-7Ⅱ、歼-7M等5种飞机。


学术论著
类别名称期刊
期刊论文《建议开展早期航空教育》《航空知识》,1997年
《军用飞机的按费用设计》中国航空学会飞机总体专业交流会,1998年
《全天候战机--歼5甲的研制秘闻》《航空档案》,2005
《逼上梁山 背水一战--歼7M型飞机诞生记》《航空档案》, 2005
《屠基达中国著名飞机设计专家》《航空制造技术》,2005年5期36-37页
《北国风光里的五个南方大学生》《航空档案》,2006年1期68-70页
《诞生於乱世的歼教5飞机》《航空档案》,2006年1期72-74页
《超7史语(1)》《航空档案》,2006年186卷9期22-33页
《超7史话》《航空档案》,2006年10期 10-19页
《超7史话(3)》《航空档案》,2006年11期 14-27页
《揭秘中国歼-7M战机研发内幕》《海事大观》, 2006年11期105-112页
《揭开尘封的密档 中国歼-7出口内幕》《世界航空航天博览:a版》, 2006年12期16-21页
《超7史话(5)》《航空档案》,2007年1期8-17页
《超7史话(6)》《航空档案》,2007年3期 6-27页
《超7史话(7)》《航空档案》,2007年193卷4期10-21页
《追逐光明的历程-歼7系列改进过程亲历记(下)》《航空档案》, 2007
《无人作战飞机的发展》《航空与航天》 ,2007
《要以高新技术推动国防建设》《航空与航天》 ,2007
图书《军用飞机的安全性设计》---
《屠基达自传/中国工程院院士传记》航空工业出版社,2014年1月1日出版
《难得几次飞--飞机设计师屠基达纪事文集》北京航空航天大学出版社,2008年出版
《淡墨集》航空工业出版社,2010
资料来源:

人才培养

  屠基达,著有《军用飞机的安全性设计》等专著,此外,自编教材《超 7 史话》中详细记录了超7型飞机的设计论证过程。 曾担任南京航空航天大学教授、博士生导师, 并执笔和主持制定了" 测绘总方案"、" 设计文件制度"、" 制图规范"、" 强度计算原则" 等文件,规范了飞机设计的相关教学内容。

荣誉表彰

  1954年,当选为哈尔滨市劳动模范。

屠基达(中)带领小组在格鲁门公司参观

  1986年,获"航空工业部有突出贡献科技专家"称号。

  1991年,获政府特殊津贴。

  1993年,因为航空工业发展作出了杰出贡献荣获中国航空工业总公司个人最高荣誉奖"航空金奖"。

社会任职

  屠基达,历任哈尔滨飞机厂设计员、组长、设计科科长,沈阳飞机厂设计室机身组组长、副主任来自,成都飞机厂设计室副主任、设计所副所长、所长、副总工程师、副厂长、总360百科工程师,成都飞机发展中心副主任,中航工业成飞公司高级顾问,航空工业部科学技术委员会委员、特邀委员、设计顾问组副组长等职务。

人物评价

  屠基达治亮三额奏排宪上化越怎同志的一生是光荣的一生,战斗的一生,他用实际行动诠释了老一辈航空人献身航空的赤子情怀;他爱岗敬业,认真负责,勤勤恳恳,飞机设计技术精湛;他顾全大局,作风朴实,团结同事,苦乡武煤建名常是政依前待人热情;他胸怀坦荡,甘当无名英雄,关心和提携年轻人,创造条件让年轻人挑重担。为了航空工业的振兴,为了国防建设的进步,为了祖国的繁荣富强,屠基达同志义无反顾地选择,无怨无悔地奉献,英勇无畏地脱其奋斗,鞠躬尽瘁,呕心沥血。他崇高的爱国情怀和对航空事业的执着追求,将永远激励着我们为祖国航空工业的腾飞而努力奋斗。 (追悼会悼念词)

人物纪念

  2014年10月17日,中国工程院资深院士、"歼七之父"屠基达的雕塑在中航工业成飞落成

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