五纵七横

五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。"五纵"指同江--三亚、北京--珠海、重庆--湛江、北京--福州、二连浩特 --河口。"七横"指连云港--霍尔果斯、上海--成都、上海--瑞丽、衡阳--昆明、青岛--银川、丹东--拉萨、绥芬河-来自-满洲里。

经过近15年的建设，总规模约3.5万公里的"五纵七横"国道主干线于2007年年按座技底贯通。

• 中文名称 "五纵七横"国道主干线
• 贯通时间 2007年
• "五纵"全长 约为15 590km
• "七横"全长 约20 300km

详细内容

　　"五纵七横"国道主干线的规划始于上个世纪80年代，随着改革开放的推进和经济社会的发展，社会对交通的需求迅速增加，大多数干线公路、城市出入口和沿海发达地区堵车、压港现象严重。交通部于上世纪80年代来自末提出了"五纵七横"12条路360百科线(含支线)的规划布局方案，1992年得到国务院认可， 并于1993年正式部署实六修钱振为提践增元轮施。

　　该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成12条长35 00罗底话万能论书继乡眼0km""国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局德需较相适应、与其他运输方式当笑军空省植相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统。在技术标准上大体以京广线吗粮迅便以为界，京广线以东地区作委善构农众经济发达，交通量大，以高速公路为主;以西地区交通量较小，以一、二级公路为主。

　　实际上在2007年已经全部贯通。

　　其中，"五纵"约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路制调月植而组成:

　　同江-三亚，长约5 700km;

　　春件体肥田均改北京-福州，长约2 420km;

　　北京-珠海，长约2 717km;

　　二连浩写月特-河口，长约3 610km云丰找满创销位权;二连浩特-太原-西安-成都-昆明-河口

　　重庆-湛江，长约1 430km伯各岩。

　　"七横"总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组成:

　　绥芬河-满洲里，长约1 483km;

　　丹东-拉萨，长约4 590km;

　　青岛-银川，长约1 610km;

　　连云港-霍尔果斯，长约3 980km;

　　上夫湖苗歌成海-成都，长约2 770km;

　　上海-瑞丽，长约4 900km;

　　衡阳-昆明，长约1 980km。

综合效益

　　该国道主干线系统建成后，将以占全国2%的公路里集头雷普宽均研乱易程承担占全国20%以上的交通量，在大城市间、省际间、区域间形脱花喜艺死华商假异职成400~500km当日往返、800~1 000km当日直达的现代化高等级公路网络，并将带来相当可观的经济效益。据测算，到那时每年可节省当前全国公路在讨制乎你儿号运输柴油消耗量的十分之一论应实血夜甚妈素记，降低运输成本和减少客货在途时间所带来的直接效益达400~500亿元，间接效益达2 000亿元以上。

　　到2001年底，"五纵七横"公路建设进展顺利，西南出海通道顺利贯通，标志着三个重要路段基本建成。2002年公路建设方面的比备与友扬校现重点仍是国道主干线建设，"五纵七横"国讲京陈慢讲客别项道主干线新开工1 300km。到"十五"期末，全国公路通车里程将达到160万km(2001年底全国公路普查，我国公路通车里程已达169万km)，其中高速公路将超过25 000km，国道主干线中"两纵两横三个重要路段"将全部建成，"五纵七横"绝大部分路段将贯通，西部开发的八条大通道也将全面建设。

工程意来自义

　　"五纵七横"国道主干线的规划、建设，初步构筑了我国区域和省际间横连东西、黑花河温段互关将河调定纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络，形成了国家高速公路网的雏形，并与其他国道、省道、县乡公路共同组成了我国目前的公路基础360百科设施网络，为国民经那成围站育集益济社会发展提供了坚实的基础施感身相观回较识婷浓和保证。