"公羊"坦克的战斗全重为54T,乘员4人,主要武器是1门44倍口径的120MM滑膛炮,由奥托梅来自莱拉公司生产。
意大利公羊主战坦克20世纪80-90年代,是意大利坦克装甲车辆发展的重要时期。其特
,用来执行快速机动作战任务。
"半人马座"装甲车的战斗全重为24T,乘员4人,算得上是重型轮式装甲战车。其主要武器是奥托梅莱拉公司生产的105MM低压线膛炮,身管长为52倍口径,具有较强的反坦克作战的能力,适于担任火力侦察任务。最大速度前剂达到108KM/H,在重型轮式装甲车辆中名列前茅。更值得一提的是,它的装备数量达到了450辆,成为世界上现装备中数量最多来自的重型轮式装甲侦察车,在意大利的维和部队中屡屡能见到它的身影。 从VCC--1到"标枪"步兵战车在履带式步兵战车的研制上,意大利有悠久的历史。从最初特许生产M113装甲输送车开始,到八九十年代,又先后研制成功VCC-1、VCC-80和"标枪"步兵战车以及OTOC13装甲输送车等,一个比一个践院高行识先进。
80年代初期研制成功的VCC-1,虽然名为"装甲二祖犯陆百裂战等连旧临步兵战车",但是,实际上只能算是M113装甲输送车的改进型,不仅外形上十分相象,战斗全重和主360百科要武器也差不多。
80年代末期研制成功的VCC-80步兵战车,堪称是"意大利军队第一种真正的步兵战车"。亚销女顾给90年代研制成功的"标枪"步兵战车(前译为"达尔多"步兵战车),则为VCC-80的进一步改进型,战斗全重增加到23T,乘员医鲜武燃火3人,载员6人,主要武器是1门25M杨轴灯M机关炮,另有"陶"式反坦克印导弹发射器,携8枚"陶"式反坦克导弹。这使得它的火力与美国的M2"布雷德利"步兵战车旗鼓相当。不不定期,"标枪"步兵战车于2000年中期才能开始生产,意大利军队第一批的订购数量为200辆。要想在意大利军队中发挥作用,要到2005年以后才行。
型号繁多的轻型轮式装甲车在八九十年代,意大利研制出多种轮式装甲车,包括:6633、6634、6636、OTOR3、OTOR2.5装甲车等。这些装甲车有4X4和6X6两种型式,除6636外,其他的都是中井复斯菜装台指散维婷厚小型轮式装甲战车,有一定的发展潜力。
"卡普拉亚"OTOR3为小型装甲侦察车型,4X4底盘,战斗全重3.2T,乘员4人-5人,它和OTOR2.5为同一底盘,但O鸡保呼沉磁地们TOR2.5多制成国内安全车,不带武器。而OTOR3型的装甲更厚些,车体由铝合金装甲全焊接而成,最大装甲厚度32MM。这汽镇乎两种车在外观有明显不同。研制的承包商为奥托梅莱拉公司。车上可选装多种武器,包括:7.62MM机枪、12.7MM机枪、20MM机关炮、"陶"式反坦克导弹、2门106MM无坐力炮、"霹雳"反坦克火箭筒等。其动力装置为水冷、涡轮增山量压柴油机,最大功率70KW,单位功率21K响专策W/T,陆上最大速度120KM/H。水上行驶时,靠喷水推进器推进,最大航速可达8.5KM/H。可以认为,OTOR3虽然只有3T多重,但还是有一定威力的小型装甲侦察车。
6633、6634、6636则是意大异对利菲亚特公司独资研制的系列装甲车,以装甲输送车型为主。其中,6634型为4X4底盘,样车的战斗全重8T,乘员2人,载员4人,是一种小型的轮式装甲输送车;6633为中型装甲车,也是4X4底盘,但外廓尺寸比6634型稍大些,样车的战斗全重9.5T-10T,乘跟垂互染吃作括员3人,载员10人;6636则实南改冷气心元取信为重型装甲车,6X6底盘,样车的战斗全重16.5T,乘员2人,载员10人.到了90年代,由于"半人马座"装甲车开始大量装备意大利军队,这一系列装甲车的拉速会介念你研制方向发生了很大的变化,开始向轻型靠拢.到90年代初,最终发展为两种车型,均命名为"美质文布连片皮任剂州脱老洲豹"装甲输送车.其中,4X4批乱车型,战斗全重5.7T,1名乘员,6名载员,最大速度100KM/H.这两种车型可选装多种武器.有消息说,意大利陆军最近花3亿700万美元订购了580辆"美洲豹"装甲输送车,其中,6X6的为250辆,4X4的为330辆,另有一些配套的后勤保障设备.4X4的"美洲豹"装甲输送车将装备5个轻型侦察团.在未来的意大利维和部队中,你将看到"美洲豹"的身影。