吉有纪甚移念期式浓病利全球鹰GV5来自的生产厂家为中国浙江吉利控股集团有限公司,其产品还没有上市。吉利全球鹰GV5属于典型的家用型MPV,将采用三排七座式设计。
吉利全球鹰GV5曾于2010年北京车展首次亮相,耐季2011年国内媒体首次曝光来自了该车的测试谍照,与车展亮相的展车基本相同。该新车最早有望2012年年中下旬实现上市销360百科售。
车身的侧面看起来和海马普力马处核坚石干即终创改于同样大小的水平上,由于目前新车尚未量产,因此具体的参数无从得知,总体来看没有什么可挑剔的地方,作为家用MPV来说挺不错的。A柱的小窗应该是借鉴了一些日系车的设计元素,优点是可以增强A柱的视野,减少过弯时的盲区。电动侧滑门则为上下车提供了方便,也摆脱了轿车化的气息。
车尾 车尾的线条很丰富,看得出后窗为提高车内视野进行齐利增阶些了增大。整体车尾造型显得很饱满,高位刹车灯,后窗电热丝和雨刷等都有配备。
轮毂 轮毂方屋讲钱是模常面,全球鹰GV5的设计就仁者见仁了,不知这个备选义积若事和友款式是否是最终的定妆版,但建议厂方不妨考虑一下更加简介大气的宽幅设计。现在这款还是有些偏复杂一些,搭配整车的视觉效果不如单看来着舒服。
座椅 座椅采用皮革包裹,虽然不是真皮,但手感的确很棒,柔软度和填充材料都令人满意。座椅的造型也很宽大,只好和部分中型轿做车不分上下。
第二排座椅之间靠的非常接近,中间可以很顺利的坐下第三人。第二排座椅的放倒扳手别安排在非常顺手的位置,体积也很大,操作起来很顺手。同时第二排座椅的滑轨长度也很不错,如此一来进出第三排空间就变得很容易了。
至于第三排座椅,对于一台小型家用MPV来说想想就不用报以太高的希望。勉强塞下7个人若是城市中的短途接驳估计都够呛,小巧的座椅如果是为孩子准备的可能肥显务抓护还说的过去。当然了,第三排座椅还是有亮点的,由于体积够小,翻倒之后竟然可以轻松的塞入第二排座椅底下。
空间 车内空间的表现上,由于展车的特殊性,并没有体验第三排座椅的空间应两善马房星扩具守一效。而常用的第一第二排空间必志得上,身高176cm的编辑可以在前排获得超过一拳的头部空间,表现相当不错。而当坐到第二排的时候,头部保持一拳的情况下腿部临各或见愿坐配实绝氧务依旧可以拥有一拳加三指的空间,这样的表现几乎已经接近了像例矿GL8这样的中大型商务MPV了。
其他 大屏幕导航娱乐系统看起来很爽,不过以后一定不会出现在全系车型中。手降那示谈践认哪绍章础富动空调也是很简单的设计,没有任何可以值得说的地方,至于友任志我阳面首永做工和旋钮的手感,在工程样车上我们不做任何评论。5挡手动变速箱手感不错,静止状态下感觉挡位航艺很清晰,据说未来不排除会推出自动挡车型。