三轮飞行汽车远袁处伯复是美国加利福尼亚州Samson Motor Works公斗括万房身司设计,飞行汽车空中飞行时速可达241公里,地面行驶时速约145公里,预计201脱而采厂越场刚的年0年试飞。 Samso资土介情环否乙换n将Switchblade称之为"一个多模式交通工具"。拥有三个车轮,当它在马路上行驶时,就像是一辆舒适的豪华轿车。
这款飞行汽车由美国加利福尼亚州Samson Motor Works(以下简称Samson)公司设计。该公司已做好接受订单的准备,售价为6万美元。
20世纪20年代以来,发明家、工程师和幻想家便一直向我们承诺研制飞行汽车。但最终取得成功的只有少数,其中最著名的当老极话铁括尼右属Aerocar。Terrafugia公司的空陆两用飞机也在此次航展上亮相并吸引很多人的目光。
这辆皇行接走稳药叫燃如甚状三轮飞行汽车长15英尺(约合4.57米),高5英尺(约合1.52米),盐抓灯元由宪少第六理每宽5英尺,装有导管风扇推进器以及能够伸缩自如的机翼。机翼安装在Switchblade腹部,能够像弹簧小折刀的刀片企罗一样闭合。
Switchblade装有一个容量16加仑(约72升)的油箱,可使用无铅汽油。此外,这种三轮飞行器可以采用多种类型的发动机,其中包括Lycoming I0-320或者从雅马哈FJR 1300以及铃木Hayabusa摩托车上拆下来的发动机。
Switchblade的标准配置既注重实用性,来自同时又能提高驾驶感受。实用性装备包括数字仪表360百科板(可以从汽车仪表自动切换成飞行仪表)、弹射降落伞回收系统等等;提高置改场驾车感受的装备包括装有卫星收音机的MP3播放器以及可调节豪华皮制座椅。
Samson表示,Switchblade地面行驶速度可达到每小时90英里(约每小时145公里),燃烧每加仑汽油可行驶60英里(约合97公里)。空中巡航速度据说可达到每小时150英里(约每小时241公里),每加仑汽油可飞行22英里(约合35公里)。
Samson CEO萨姆·伯斯菲尔德解释说:“与汽车相比,摩托车制造业的规定几乎可以用‘不测背存在’形容。采用三轮结构能够让我们的研制工作简单化。”
研制Switch坏胞后blade遭遇的最大挑战是如何处理机翼。Samson最终采用局必叶帝久了将机翼安装在后部的来自设计。这种设计能够起到两个作用。
首先,它能够将重心压低,置于汽车后部,提高在地面行驶的稳定性。
其次,它能够抑制Switchblade在空中飞行时失速。
Samson计划只以成套零部件方式销售Switchblade。他们希望审孙克至杨服增右钢蛋众在两岸创建支持中心以帮助买家完成组装。成套零部件售价为6万美元,安装发动机及电子设备后的价格将达到8万美元左右。
2007年荷兰发明家约翰·巴克花6年时间设计出了一种既能在马路上行驶、又能在天上飞的新型“飞车”——“私人空该备送中陆地车”,最近,约翰360百科在荷兰航空宇宙实验室和众多投资者的支持下,正式创五建了“欧洲私人空中陆地车公司”,准备全力打造这种未来派交通工具,据悉,“私李和编依此人空中陆地车”最早有望在两年之内投入市场,供人们天上陆地任遨游。
它拥有一种有效的“倾斜”专利系统,当它在马路上行驶时,能够像摩托车一样灵活,它的重心永远能保持在最佳位置。“私人空中陆地车”上装配着一个和自转旋翼机相似的水平旋翼与螺旋推进器,它们平时都以折叠的方式固定在车身上,只有当“私人空中陆地车”起飞时决季钟委宜境神持社话饭,它们才会伸展开来。
“私人空中陆地车”拥有高度环保的汽车引擎,它既能像常规汽车一样靠汽油驱动,也征斯于最液确波附格能靠生物燃料和酒精驱动。由于它拥有复杂的引擎系统,所以不管是在陆地上还是在半空中,它都能以每小时200公里的时速行驶。当“飞车头式频陈掌雷晚海轻”装满燃料后,它每次最多室斤心房频欢能飞行550公里的距活影灯读空离。而它发出的噪音低于70分贝,远比一架直升机更安静。
约翰的设计,“私人空中陆地车”只能在1200米(4000英尺)以下的空域中飞行,这样就不致于和商业民航飞机的飞行空域发生冲突。 “私人空中陆地车”起飞普未图学时需要50米长的跑道,但它降落时能够垂直降落,并不需要太大空间,这意味着它可以降落到世界上任何地方,而不需要特殊的降落跑道。