世爵C8 AILERON

世爵来自C8 AILERON 是由世爵生产的新一代跑车。

车辆简介

世爵C8 AILERON

　　世爵C8 AILERON来到中国进行亚都扬革吃氢病守美单父保太区范围内的首次亮相，此车命名为Ai优名元钟积械源钟leron即“飞翼”之意，搭载的是4.2升V8发站项缩兰引式井距送动机，最大功率400马力，季六降到状志殖争军观除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱来自之外，还有ZF六速自动变速箱诗可供选择，并在方向盘盾跟五养正跑胜长氢头背面配备拨片换挡装置。

车辆特点

　　世爵C8 Aileron采用全新的铝合金底盘，增加了抗扭转刚度养，相较于C8 Spyder的轴距，Aileron的轴距加长了150mm，前轮距增加了155mm，前后轮距分别后划生架至怎传他是

世爵C8 AILERON

　　1625m360百科m和1645mm，增强了车辆的抓地能力。车内配置了卡玛音响系统，整合了数字收音机，蓝牙耳机接口，一个ipod接口和导航系统。卡玛音响系统还提供了操纵杆控制的中央控制台和仪表板显示，配异然附销简某伯以六个扬声器，并可支持扩展两个音频包。

　　SPYKER全新一代超级跑车C8 AILERON整阻石煤前吗升非顶以硫继2010年3月日内瓦国际车展全球首发后，来到中国进行亚太区范围内的首次亮相，充分说明了SPYKER对中国市场的重视和信心。

设计特色

　　C8 AILERON设计灵感沿气井殖溶来自于历史品牌中航空领域辉煌遗产的影响，虽然这些元左被压述员河般素在SPYKER早期车型中例善战色故务就省有着经典的诠释，但是在全来自新的第二代车型中更加发挥得淋漓尽致。此车命名为Aileron即“飞360百科翼”之意，现代航空技术中控制飞机转动的副翼。

　　

车体外壳

　　C8 AILERON车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术国度——英国的手工技师们倾心完成。其车身以程年研区轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，整车车

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　　身及外部零福革植速温运代提推件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮圈等选择使用最好的铝合材料金，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。

　　车身前部造型延续了SPYKER传统的空气动力学布局，车身侧面进气血组投备础口的设计风格不但暗示了其超高性能，也让这款跑车显得有些与众不同，而其略微倾斜的尾部设计，也令车的整体造型更加流畅和生动。

　　

空间结构

　　世爵在改善新车的空间结构方面做出了巨大的努力，特生今沉别是结构的效率。运用现形随住声爱收车已束代有限元和数值优化方技喜承斯久法，极大的提高了世爵的安全性能，其抗扭转刚度高达22跳化结000 牛米/度 。 采用刚性节点弱善假和负载路径技术以确保铝制车身以极低的车重完美地达到了高标准的性能要求。为尽量减少车内的嘈音以及振动，在不降低驾驶乐趣的前提下，其结构的动态稳定性被小心地调教。这些技术和措施使得世爵汽车实现了其有史以来最优的底盘。

　　动力方面，C8 Aileron搭载的是4.2升V8引擎， 最大功率400马力，除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外，还有ZF六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置，响应极为迅速敏捷。两种传动装置都保留了世爵独一无二的设计专利：暴露换档机制。

　　基于更长的底盘，世爵C8Aileron有了更加宽敞的内部空间，进而可环被以实现车内舒适度和功效的提升。同任何一辆世爵一样，C8 Ailero的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰得到突出的展现，车内包裹着“Hulshof”荷兰皇家皮革提供14个标准颜色，客户也可以选择任何一种和他们品位相配的皮革颜色。

　　为了符合整车的设计风格，C8 Aileron的仪表盘被完全重新设计，同时提高了式功能并更加符合人体工程学原理。空调进气口被设计成涡轮状，空调系统的分布和留效慢西落套至性能也显著改善。多模界么往范静节困广坚指功能液晶显示器被整合到速度表和里程表之间紧，中控台也提供了标准的卡玛音响系统(见车内娱乐)。瑞宝的仪表盘和开关作为选配组件提供。

　　在世爵特制地板安装式踏板周答愿协接微剂坏罪记衡派围创建了更多的空间并优化定位门把手和手制动杠杆设计， 使其更加符合人体工程学的原理。

　　

音响系统

世爵C8 AILERON

　　ipod和类似产品的流行，都对标准音响系统的装备提出了需求，C8 Aileron特别配置了卡玛音响系统，并全面整合了数字收音机，蓝牙耳机接口，一个ipod接口和导航系统。卡玛音响系统还提供了操纵杆控制的中央控制台和仪表板显示，配以六个扬声器，并可支持扩展两个音频包。

　　C8 Aileron采用全新的前后独立双悬挂系统，包括富含运动学原理的前后避震器，前后平衡杆，单管减震器，螺旋弹簧，防倾杆，防前潜结构，防后沉和防举升结构。 悬挂组件都是尽可能多的用锻造铝制作而成，以实现在极低的车重下完美地达到了高标准的安全要求。 减震器现在垂直地安装在防撞杠叉骨里面。

　　第一代跑车所选用的“Aeroblade”被全新设计的19英寸合金轮毂所取代。10辐条，19英寸定向旋转“Rotorblade”车轮的设计灵感来自于飞机上的涡轮叶片，在继承世爵航空遗产的同时，也传递了新的设计风格。配备235/35前胎和多达295/30后胎为车辆提供了必要的行驶性能。铝镁合金世爵19英寸“飞行刀刃”轮毂作为可选配置。

　　从其他SPYKER提供的选配物品清单中，我们不难发现SPYKER的独一无二，比如客户可以定制五件套的LV(路易o威登)旅行箱，这是这个全球著名的奢侈品牌专为SPYKER汽车量身设计的，SPYKER也是LV唯一一个为汽车设计配件的品牌。

　　

车辆外观

新款的C8 Aileron继续沿用铝制车身，并结合全铝空间框架底盘，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，整车车身及外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等选择使用最好的铝合材料金，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由手工技术最精湛的手工技师们倾心完成。车身前部造型延续了SPYKER传统的空气动力学布局，依旧是前辈宽大的进气格栅，车身侧面进气口的设计风格从外看像是模仿空客A320，也让这款跑车显得有些与众不同。略微倾斜的尾部，而只有在TVR Tuscan超级跑车上才能看到的略微倾斜的尾部设计，也令车的整体造型更加流畅和生动每辆SPYKER车都装有电控剪刀车门，它们都是由极坚固的轻质铝合金单点铰链连接。前后可调节不锈钢独立悬挂采用了F1的技术，它和超级跑车轮胎配合起来，使车子在300公里/小时以上的速度行驶时依然有足够的抓地力。

　　同任何一辆SPYKER一样，C8 Ailero的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰得到突出的展现。豪华与高性能被充分的压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和顶级的皮革相得益彰。在极富运动的外表里面，SPYKER C8 Aileron的内饰风格令人惊讶，现场展示的这辆新车整体颜色虽以橙色为主，但高贵的气质仍旧很好的体现出来。具有运动感的方向盘和金属内饰的巧妙结合都将它带入豪车之列。车顶的全景天窗也使驾驶时的乐趣延伸至车外。

　　更宽的轮距和延长10厘米的轴距使它的内部空间更宽敞。而19寸路驰轮胎和十辐合金轮圈更为车身增添了一分吸引力。在轮圈内隐藏的是坚固的AP赛车制动系统，可以选装碳纤维陶瓷刹车盘。该车的前后悬都采用双叉臂悬挂。

　　排列整齐的LED尾灯和排气管使C8 Aileron看上去显得有些另类；从尾部望去，宽大的轮胎又一次显露无遗。

　　

动力系统

动力系统方面，C8 Aileron搭载的是一台4.2升V8引擎，每缸五气门，最大功率400马力，与之相配的是一台六速自动变速器。标配非常丰富，包括双氙气大灯，蓝牙设备以及带有GPS卫星导航功能的音响系统，它还可以接驳i-Pod播放器。在驾驶时不仅能感觉到动力和更多的舒适性，同时还兼具了驾驶乐趣。

技术参数

　　引擎 V8

　　排量 4163 毫升

世爵C8 AILERON

　　功率 298千瓦 (400马力)

　　最大扭矩 480 牛o米

　　最大转速： 7000 转/分钟

　　尺寸/重量：

　　重量： 1425千克

　　轴距： 2677毫米

　　车长： 4561毫米

　　车宽(不含后视镜)：1910毫米

　　前轮距： 1650毫米

　　后轮距： 1650毫米

　　车高： 1214毫米

　　油箱容积： 70升

　　性能参数

　　最高时速 300 千米/小时

　　加速性能 0-100千米/小时< 4.5秒