广州公交B4路运营于中国广东省广州市越秀区、天来自河区,为快速公交线路,隶属广州公交集团第三公共汽车有限公司第三分公司。是广360百科州BRT试验线的31条BRT线路之一。B4的前身为224路。B装送更势案求座物4共有3条支线,分别是广州公交B4A路、广州公交B4B路和广州公交B阻数磁轻改处4路快线。
据2020年7月广州公交集团第三公共汽车有限公司官网信息显示,广州公交B4路线路去程24.7千米回程25.7千米,去程设34座车站,回程设33座车站,具济专纪程握将航养起于广仁路总站,途经等标志性站点,止于天河智慧城核心区(高唐)总站。广州公交B4路的首班车时间为06:00,末班反求省责伤孙副众车为22:00;实行一票制,票价2元,在同向BRT站台内换乘其它BRT线路免费。
线路西起点:广卫路
线路东起点:天河智慧城核心区(高唐)
来自 双向开车6:00 收车22:00
全程票价:空调车2元
运营公司双外选:广州市第三巴士公司
广仁路总站 - 广东大厦 - 东风中路- 正骨医院 - 东风大酒店 - 执信路 - 羊城晚报社 - 东峻广场 - 锦城花园(四五八医院) - 体育中心- 石牌桥- 岗顶- 师大暨大- 华景新城- 上社- 学院- 棠下村- 棠东- 天朗明居- 车陂- 东圃镇- 黄村路口 - 奥林匹克中心北门 - 航天奇观- 农工商学院- 国土资源工程学校 - 科学城路口 - 小负成谁突响生若情慢新塘 -科学大道口- 软件路 -天河软件园管委会-高普路软件路口-高普路天盈路口- 天河智慧360百科城核心区总站(高唐)(34站,加粗字体表示BRT站点,共12站)。
天河智慧城核心区总站(高唐)- 高普路天盈路口 - 高普路软件路口 -天河软件园管委会 - 软件路 -科学大道口- 小新塘 - 科学城路口-光宝路口 - 国面究众响左讲板土资源工程学校 - 农工商学院 - 航天奇观 - 奥林匹克中心北门 - 黄村西路 - 车陂- 天朗明居- 棠东- 棠下村- 学院- 上社- 华景新城- 师大暨大- 岗顶- 石牌桥- 体育中心- 锦城花园(四五八医院) - 东峻广场 - 羊城晚报社 - 肿瘤医院- 执信路- 越秀桥- 正骨医院-东风中路-中山纪念堂(市总工会) - 广仁路总站 (33名是计认长体强娘站,加粗字体表示BRT站点,共11站)。
广卫路、广仁路、越华路、吉祥路、东风中路、解放北路、盘福路、东风东路、广州大道中、天河路、中山大道西、G107中山大道东、黄村大马路、黄村西路、大观南路、大观中路、科学大道。
广州224路:广卫路-小新塘(旧版)
BRT公交分快慢线
被称为快速公交的广州BRT公交也有快线和慢线之分!本月28日,横穿广州城区的地铁五号线首段将正式开通营运。广州市交委昨晚来自向媒体公布了此前征求市民意见的BRT公交及东术引进约失染部地区配套公交线网360百科调整方案。根据该方案,31条BRT公交线路将分为快线和慢线3种,除正常的31条BRT普线公交线路外,B4、B6、B7和B18等4条BRT公交线将在高峰期设立不走中山大道的快线,而 B2和B4等2条BRT公交还将设立支线公交。
最新方案28日前后实施
市交委表示,地铁五号线首期滘口至文冲段将于12月28日正式开通营运,明年春节前,中山大道BRT系统也将正式启用。市算内续践就又背短交通部门结合前期BRT线路设置及东部地区公交线网优化方案征求意见工作中市民反馈情况,对方案满征求意见稿进行修改完引孩银原存倍速程概地善后,于昨晚正式对外公布。市交委表示,此次修改完善后BRT及东部地区公交线路优化方案共涉及公交线路优化7判局角县运游法若球5条。
目前,交通部门正在根据完善后的线路设置及调整优化方案,抓紧制订实施计划,并将在12月28日地铁五号线启用前后,陆续组织实施。
据了解,完善后的BRT公交线路及东部地区公交线网设置方案系统地对东部地区线网实施优化,采取三大措施,重点加强地铁五号线公交衔接及BRT线路设置完善。4条线路高峰掉含止府卫钱期将设快线。
其中具体包括:
一、调整开行穿一至厂官身免染积利梭社区及连接城乡举民倒课团结合部等地区的中小巴线路,完善地铁站与周边各居住小区衔接便为盐空每需早促留减。为进一步完善地铁站与周边社区的换乘接驳,市交通部门将优化调整402、483等8条中小巴线路。交通部门还将在中山大道棠下、棠东及骏景花园等BRT沿线干候设依白杀准按黑社区,新开408路小巴由广立河积观品鲁普选独维氮至地铁车陂南站环线行驶。
兵各依情非 二、优化公交大巴线路,增加公交与地铁衔接。交通部门还结合BRT线路设置及东部线网优化工作,设置并优化调香顶景术医宗真曾混整了B28、B24、43、547等22条公交线路,以强化东部地区公交与地铁的衔接。方案浓旧市补曲了乱重群思师实施后,地铁5号线东部各站点接驳线入娘孔路将全部在5条以上,其中,大沙地、车陂南等部分地铁站点衔接线路甚至超过10条。
三、在最受关注的BRT公交线路设置方面,针对市民提出的高峰期部分站点可能出现乘车相对拥挤问题北,市交委在最终确定的方案中增加了高峰期BRT线路大站快车、高峰快线等多种灵活线路,提高BRT线路运作效率。在高峰期开行了B4快、B6快、B7快等多条BRT线路高峰快线。
具体线路设置情况详见广州交通信息网。
岗顶航路满叫端超棠下 成最忙碌BRT公杀没的使写交站
自从2月20日正式开通以来,中山大道BRT公交已经收费运营一周。广州市交委昨天公布客流数据显示,运营一周以来,BRT公交客流稳中有升,其中26日岗顶站累计发送乘客达7.65万人次,创BRT公交单个站台日发送客流量最高记录。目前,岗顶站已超越棠下站成为BRT公交最忙碌的站点!
26日岗顶站送客7.65万创单站最高记录
根据市交委交通信息指挥中心统计的数据显示,BRT正式开通运营6天来,运载客流处于稳中有升、略有波动的状态,高峰期BRT公交车通道内平均运营速度为22公里/小时左右。BRT通道客流主要分布在东圃以西的12个站点,东圃以东14个站客流仅占客运总量的五分之一。BRT通道内进出客流站点分布较为集中,岗顶、棠下、体育中心、东圃、上社、华景新城、车陂、学院、棠东、师大暨大、黄村等11个站客流量较大。其中,岗顶站成为客流最大站点(26日客流7.65万人次),南湾站进出站客流最小(26日客流2294人),仅为岗顶站的3%;岗顶、棠下、体育中心站进出站日客流量均超过5万人次;超过2万人次客流站点有东圃、上社、华景新城、车陂、学院、棠东、师大暨大、黄村共8个站点。
市交委表示,每天上班早高峰期间,BRT公交客流主要集中在上社、学院、棠下、棠东、车陂、东圃、黄村等7个站点;而下班晚高峰的客流主要集中在体育中心、岗顶、师大暨大、华景新城、棠下、东圃等6个站点。BRT正式运行一周以来,交通部门通过BRT信息系统采集各类运营数据,展开客流方向性调查和数据分析,密切监控通道内的客流变化,并及时采取包括增开短线、大站快车线路等方式在内的多项运力调整措施,确保BRT运行整体顺畅通道。一周来,BRT整体组织疏运能力不断提高,BRT系统客流稳中有升。
交委教你如何在热门站点更快速出行
市交通部门在BRT沿线进行的客流调查显示,早高峰客流主要集中于B2、B3、B4、B5、B6、B10、B12 、B17等线路,晚高峰客流主要集中在B2、B4、B5、B6、B21等线路。为此,市交通部门提醒搭车的市民,可以充分利用BRT同方向免费换乘的优势,灵活选择线路出行,尤其是在上下班高峰期,通过选择同一方向其他乘客相对较少的线路出行,以节约出行时间,使出行更快速、更便捷。比如:
早高峰在棠下村、上社等站点西行乘客,可乘坐B1、B27前往体育中心换乘B2、B3、B4、B5、B6、B12等其他线路,或乘坐B1、B27等线路在华景新城站换乘B11前往五山科技街、天河北方向。
棠下小区附近居民早高峰可乘坐B14、B14直达快线和B21大站快车。早高峰开行的B14直达快线,从棠下小区总站发车,中途经BRT石牌桥站,直接抵达BRT体育中心站。B21开行的大站快车从棠下小区始发后利用科韵路快速路快速进入BRT通道,减少停靠BRT棠东、棠下村站。此外,棠下小区居民也可选择乘坐813线路,由棠下小区开往革新路,途经天河北、体育东、五羊新城等地。
而晚高峰在体育中心、岗顶站东行的乘客,则可选择乘坐B1、B27等替代线路前往棠下、车陂、东圃等地。
BRT客流较大的线路替代出行方式一览表
时段 BRT站点 客流较大的线路 替代出行方式
早高峰:棠下村站、上社站西行,B2、B3、B4、B5、B6、B12,可乘坐B1、B27前往体育中心换乘B2、B3、B4、B5、B6、B12等其他线路;B17,可乘坐B1、B27等线路在华景新城站换乘B11前往五山科技街、天河北方向;
早高峰:棠下小区前往体育中心,可乘坐B14、B14直达快线、B21(B14直达快线,从棠下小区总站始发,经停BRT石牌桥站、直抵BRT体育中心站);
早高峰:棠下小区前往天河北、体育东路及海珠区,可乘坐813路常规公交(棠下小区至革新路);
晚高峰:体育中心、岗顶站东行,B2、B4、B5、B6、B21,可乘坐B1、B27等替代线路前往棠下、车陂、东圃等地。