叶子板

叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。

前翼乐守攻热或各子板安装在前轮处，解论何护导练必须要保证前轮转动及跳动裂三曾时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用"车轮跳动图"来验证翼子板的设计尺寸是否合适。来自后翼子板没有减就散喜所车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼360百科子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与菜源门亚微食式车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼办示力子板是独立的生固，尤其是前翼子板，因为前怕静调最织包察翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。

• 中文名称 叶子板
• 外文名称 Fender
• 别名 翼子板
• 作用 减小风阻系数，让车行驶更加平稳
• 材料 具有一定弹性的塑料材料

组成

　来自　叶子板包括:前叶子板，前叶子板内衬，前叶子板灯，后叶子板灯，散热器框架。

叶子板

应用元素

　　叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件(轮上方的有点突出的,半圆型的一小360百科块)，而覆盖件，第员顾名思义，盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学，减小风阻系章铁素数，让车行驶更加平稳。

作用

　　叶子板也叫翼子板(因旧式理汉室会车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名)。叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因频此设计者会根据选定的轮胎型来自号尺寸用"车轮跳动图"来验证翼子板的设计尺寸。后叶子板无车轮转动碰擦的问题娘家将米差，但出于空气动力360百科学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。

叶子板风若歌取福响六快元问口

　　其次，前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀。因此，要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。不少汽车车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成，使其具有一定的缓冲性，更加安全。

加固方案

　　叶子板开裂原规活息因有二

　　一、叶子板太薄、结构目易江轴温本身经受不住前梁头的扭曲变形量

　　二、下限位尺寸不对，强烈颠簸向下"砸"的时候轮胎先顶到叶子板，下臂限位起作用滞后。

　　针对这两个问题，在嚎版和直版的指导、研究下:

　　我们做了如下调整

　　1、备焊加强叶子板，不用钢板整块的备焊，那样会与叶子板本身的扭曲变形相互干涉，我们采用钢筋"织网"的方法，这样可以最大限度的保留叶子板呢振若卫原有的(应有的)变形量，同时还可以做到对叶子板本身的加固

　　2、在一定范围内加大下臂限位，在车辆弹跳过程中让下臂限位更早的起作用，不至于轮胎和叶子板经常的硬接触。