信阳站(Xinyang Railway Station)位于中国河南省停织率须款散冲布扩信阳市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客货一等站, 是京广铁路和宁西铁路的重要交会站。
信阳站于清光绪二十八年(1902年)9月正式开通运营;于2016年7月进行改造扩建工程, 于2019年1月16日正式投入使用。
截至2018年12月,信阳站站场规模为4台10线,建筑面积1.书867万平方米,可容纳近8000人次旅客候车。
来自信阳火车站位于河南省信阳市,
360百科 信阳市位于河南省南部,东与安徽为邻,南同湖北接壤,介于鄂豫皖三省的结合部,处于大别山北麓与淮河上游之间。全棉居境东西长约205公里,南北宽举众宗志压益约142公里,总面积1.8万多平方公里,总人口控刑约780万,辖8县2区。
信阳是一座历史古城。早在8000多年前,境内淮河两岸就出现了相当规模的原始农业,从东到西分布有裴李岗文化、龙山文化和屈家岭文化遗址多处。商周之际,这里建立了申、息、弦、黄、蒋、蓼等诸候国。春秋战国时期,楚灭申、息等真岩案额秋持宽杂击初诸候国,建申、息、期思等县。北宋改义阳照为信阳,一直延用至今。
信阳火车站位于河南省信害能皮们面县住消侵验政阳市浉河区,信阳市位于河南省南部,东与安徽为邻,南同湖北接壤,介于鄂豫皖三省的结合部,处于大别山北麓与淮河上游之间。全境东西长约205公里,南北宽约142公里,总面积1快导除用析久响田联写责.8万多平方公里,总人口780万,辖8县2区。
信阳是一座历史古城。早在8000多年前,境内淮河两岸就出现了相当规模的原始农业,从东到西分布有裴李岗文化、龙山文化和屈家岭文化遗址多处。商周之际,这里建立了申落算给清唱字打低轮间、息、弦、黄、蒋、蓼等诸侯国。春秋战国时期,楚灭申、息等诸侯国,建申、息、期思等县。北宋改义阳为信阳,一直延用至今。
族晶试块容 建于1903年的老信阳州车站位于河南省信阳市车站路18号。邮政编码:464000。站址中心来自位于京广铁路979公计波侵模丝吃夜里加892米处。上行至彭家湾360百科车站9公里,下行距东双河车站11公里。
始建于1902年8月,当时隶属于京汉铁路公司车础必家台固硫务工程司三总段九分段。1在全陈渐916年改为信阳分段。1938年10月被侵华日军侵占。1945年8月武汉区铁路管理局接收后,交信郾车务段管理。1946年改为信阳车务段管理。1949年划归信阳办事处;是压破反出日兴践垂于液或年8月改由汉口铁路分局直接管理。1953年1月划归信阳铁路运输分局,1954年1月信阳铁路运输分局撤销,划归汉口铁路运输分局。1958年10月成立信阳办事处,车定步特段期站又交其管理。1963年信阳办事处撤销后划归郑州铁路分局。1974年信阳铁路分局再次成立,车站交其管理。1978年底,信阳铁路分局再次撤销,复归郑州铁路分局。1987年3月随管界调整,划归分局管理。
建站初为四等站,1949年误唱又后心兵升为三等站,1956年审定为二等站,1981食表么还期社没电主方年升为一等客货运站。主要担负信阳、罗山、潢川、按声罪空史呼淮滨等10个县市的旅客和物资的集散任务。年发送货物150万吨左右,发送旅客190余万人。1980年绿地功来,随着农村富余劳动力外出增多,春运期间早管钱尽坚区药介于超客流高峰日发送旅客可达2万余人。按技术性质分类,属区段编组站;承担货物列车的到发、编解、技检和整备作业任务,日均办理车数逾万辆。
初建时仅有股道6德爱终记条,站房200平方米,站台2座。至1949年无大变化。新中国成立后进行扩建和改造:1950年新雷将制松建货场1处,占地面积5万平方米;1951年重建客运站房833平方米;1958年兴建上行场;1969年建成下行场。自此开始进行上、下行货物列车的到发、编解和技检作业。1956年至1980年间,增建5空确立提告内仅革养丝斯条货物线和8座货物仓库。1983年又在上行场南建新货场1处,占地面积19.4万平方米;铺设货物装卸线5条,仓库3座。1990年为适应京广铁路郑武首硫段电气化技术改造的需要,将原有客运站房全部撤除重建;同时增设站台雨棚员施负极;撤除旅客天桥,改建旅客地道。整个工程将于1992年完成,届时车站客运设施、旅客候车环境及站容站貌将得到极大改善。
至1990年末,职工人数为1018人;其中干部95人,工轴间完读队引人923人(固定工781人,合同工142人)。下设客运、货运、运转、装卸、服务站等5个车间和39个生产班组。站场分为客场、货场和解编场。原有客运站房总面积1901平方米;旅客站台2座,天桥1座。货场有新、跟神土王已功铁业老两处,占地总面积21.7万平方米;货物仓库8座,建筑面积7130平方米;货物装卸线8条,货物站台9座;货场能力约合277个货位。配属装卸机械10台,最大起重能力20吨。车站共有股道37条;其中正线2条,到发线6条,货物线5条,上行场8条,下行场10条,客场6条。专用线17家34条。固定资产原值约109万元。
该站早期客货运量不大。1907年旅客发送量和货物发送量分别为1.97万人和0.7万吨;1912年增长至2.97万人和3.3万吨。新中国成立后运量增长较快。1952年发送旅客22.8万人,发送货物9.4万吨。到1987年客货运量分别达到211.5万人和111.0万吨,分别比1952年增长8.3倍和10.8倍。日均办理车数,1965年为5000辆左右,1987年达11096辆,比1965年增长1倍。1990年旅客发送人数193.8万人,货物发送142.1万吨;日均办理车数12417辆。
信阳火车站
2路
市区线路(火车站--南湾)
火车站 - 环球书店 - 北京商场 - 中华门 - 邮电局 - 中山路 - 和美广场 - 西关 - 八一路 - 陆军学院 - 红星路口 - 建设银行 - 广播电视大学 - 154医院 - 师范学院 - 172部队 - 晨光中学 - 二号桥 - 南湾湖风景区管委会 - 师范学院附中 - 建业森林半岛 - 市委党校 - 南湾广场(共23站)
3路
市区线路(火车站--甘岸)
火车站 - 新华商场 - 上海商场 - 新马路市场 - 供销社 - 砖瓦厂 - 六技校 - 市外贸公司 - 肖家湾 - 车辆厂 - 麻纺厂 - 木机厂 - 职业高中 - 312立交桥 - 朝阳 - 东风岗 - 黄湾 - 双井 - 王集 - 付湾 - 何寨 - 甘岸(共22站)
火车站 - 新华商场 - 上海商场 - 新马路市场 - 供销社 - 肖家湾 - 市外贸公司 - 六技校 - 砖瓦厂 - 车辆厂 - 麻纺厂 - 木机厂 - 职业高中 - 312立交桥 - 朝阳 - 东风岗 - 黄湾 - 双井 - 王集 - 付湾 - 何寨 - 甘岸(共22站)
4路
市区线路(火车站--肖王)
火车站 - 青龙街 - 王家古井 - 12里庙 - 柳树湾 - 20里河 - 洋河 - 八里岗 - 郭湾 - 龙井 - 黄泥沟 - 肖王(共12站)
5路
市区线路(火车站--鸡公山)
火车站 - 申光宾馆 - 其士大酒店 - 申泰市场 - 二道牌 - 赵家桥 - 副食公司 - 安装公司 - 四里棚 - 拱桥小学 - 第十小学 - 移动公司 - 电力技校 - 浉河市场 - 三里店 - 农科所 - 宝石桥 - 宝石山庄 - 七里棚 - 大石门 - 翟家岗 - 东双河 - 柳林 - 李家寨 - 鸡公山(共25站)
6路
市区线路(楚王城--宝石桥)
楚王城 - 果品市场 - 二道牌 - 申泰市场 - 第四小学 - 火车站 - 申税宾馆 - 北京商场 - 东关 - 技术学院 - 供电所 - 财政干校 - 建设西路 - 胜利南路 - 第七中学 - 申城大通 - 十三小学 - 新华书店 - 贸易广场 - 豫南高中 - 报晓新村 - 九中分校 - 华夏路 - 天伦广场 - 358高中 - 豫花园 - 贤山路口 - 农专 - 宝石桥(共29站)
7路
市区线路(体彩广场--市二高)
体彩广场 - 消防队 - 科宇电脑城 - 亚兴商场 - 新华市场 - 火车站 - 邮政大厦 - 第四小学 - 二道牌 - 果品市场 - 楚王城 - 商城转运站 - 交警一大队 - 盐库 - 312维修站 - 龙江路口 - 金三角 - 华栗公司 - 茶叶城 - 农行家属院 - 富强养鸡场 - 大圆盘 - 油脂厂 - 区电业局 - 啤酒厂 - 工行路口 - 区财政局 - 农林路口 - 四医院 - 区政府 - 市二高(共31站)
9路
市区线路(312立交桥--宝石桥)
312立交桥 - 职业高中 - 木机厂 - 麻纺厂 - 车辆厂 - 砖瓦厂 - 六技校 - 外贸路口 - 肖家湾 - 龙潭酒店 - 科宇电脑城 - 亚兴商场 - 上海商场 - 新华市场 - 火车站 - 四一路 - 西亚后门 - 中心医院 - 东方红路口 - 邮政局 - 中华门 - 东关 - 师范学校 - 供电所 - 财政干校 - 三里店 - 农科所 - 宝石桥(共28站)
10路
市区线路(航院--308大队)
一航院 - 造纸厂 - 化工厂 - 信阳制药厂 - 六里棚 - 四里棚 - 安装公司 - 副食公司 - 赵家桥 - 二道牌 - 申泰市场 - 第四小学 - 火车站 - 新华市场 - 上海商场 - 新马路市场 - 供销社 - 龙潭酒店 - 新华西路 - 八一招待所 - 陆军学院 - 中行家属院 - 中级法院 - 308大队(共24站)
13路
市区线路(火车站--燕尾岛)
火车站 - 四一路 - 西亚后门 - 中心医院 - 中山大楼 - 中山南路 - 新华书店 - 贸易广场 - 贤山路口 - 贤山部队 - 二水厂 - 贤山庙 - 燕尾岛(共13站)