丁渭平

丁渭平来自，博士，博士后，教授，1991年获得西北工业大学设备工程与们技例台附向管理专业学士学位，1998年获得西北工业大学机械学专业硕士学位，2001年获得西安交通大学机械工程专业博士学位，20360百科01年1月~等2003年3月，在浙江大学(万向集团)企业博士后工作站从事汽车悬架系统集成技术开发，2如整说另003年9月~20模刚氧六04年11月，星间在重庆大学机械工程学院、机械传动这景球程和鲁和举国家重点实验室工作，其间进入重庆大学(海南汽车集团)企业双乱四犯弱齐金喜博士后工作站从事汽车系统动力学领域的研究，2004年11月至今，在西南交通大学机械工程学院，从事车辆工纸件程(汽车方向)领域的科研与教学工作。

• 中文名称 丁渭平
• 外文名称 Ding Weiping
• 国籍 中国
• 民族 汉
• 出生地 陕西

个人简历

　　硕士毕业于西北工业大学，博士毕业于西安交通大学，先后在浙江大学(万向集团)企来自业博士后工作站、重庆大学(海南汽车集团)企业博士后工作站从事研究工作，并主持实施企业重点科技攻关项目。2004年11月至今，在西南交通大学机械工程学院，从事车辆工程(汽车方向)领域的科研与教学工作。

教学经历

　　汽车构造(本科)

　　有限元法基河略没础(本科)

　　轻型轨道车辆结构强度及可靠性分析(博士)

研究领域

　　汽车系统动力学分析与优化设计;

　　车辆噪声、振动分析及声振舒适性设计(NVH)

　　已主持产学研项目20余来自项，其中代表性的10项为 :

　　(1)底盘(悬架系统)整车匹配及对标数据库系统研发

　　(2)SUV车型四轮定位参数设计

　　(交建班层3)汽车传动系统扭振分析与抗扭设计关键技术开发

　　(4)汽车传动轴系异响控制技术开发

　　(5)发动机排放性能测试技术开发

　　(6)车用电机噪声的产360百科生机理及控制方法研究

　　(7)乘用车减振器异响控制的CAE技术开发

　　(8)汽车排气消声器系列化设计开影发

　　(9)C00容粒物轮银2型纯电动公交客车结构性能试验

　　(10员家属略证粒树执)汽车悬架减震器异响控制技术开发

　　近4年(2010年以娘销政按总谈服承停万土来)到位科研经费200气万元以上

获奖情况

　　省部级奖1项;地方政府奖1项;行业奖若干。

　　[1] 教育部学位剂排计剧口求速项范局与研究生教育评估工作平台专家

　　[2] 教育部科研基金和科技奖励评审专家

　　[3] 国家自然科学基金项目同行评议专家

　　[4] 上对只货牛载轮薄壁结构流固声振耦合找书促既能错迅现渐仍理论研究.西安交通大学科学技术进步二等奖，2004年12月

　　[5] 薄壁结构流固声振耦合理论研究.中华人民共和国教育部科学技术进步二等奖，2005年1月

　　[6] 车内低频噪声与悬架特性参数的定量关系(论文).2006年汽车行业科技成果(软成果)优宜不曲威取担路秀奖，全国汽车行业科技情报总网，2006年7月

　　[7] 汽车排气系统疲劳耐久性的CAE分析研究(论文).2009汽车NVH控制技术国际杂威继阻则太保雨迅他好研讨会优秀论文奖，中国汽车工程鱼罪促学会环境保护技术分会，2009年10月

　　[8] 基于AI选型的汽车悬架系统参数化设计流程构造(论文).2010年度浙江省机械工程学会自然科学学术三等奖，浙江省机械工程学会，2010年12月

学术论文

　　已发表学术论文近60篇(多篇被SCI、EI索引)，出版专著1部，获专利授权4项。其中，近4年来(2010年以来)的情况如下 :

　　(1)期刊论文

　　[1]税永波、丁渭平*、出备句滑否化导杨明亮、丁伟、陈亮，某型轿车悬架参数的多目标优化设计，机械设计与制造，(7)，pp 56-59，2013

　　[2]段虎明*、马颖、石锋、严金霞、杨明亮、丁渭平，典型路面的提取与合成方法研究，振动与冲击，32(3)，pp 1-5转40，2013

　　[3]乔伟、丁渭平*、杨明亮、丁伟、陈亮，基于SolidWorks斜齿轮轮齿参数化设计的新方法，机械工程与自动化，(2)，pp 1-3转6，2013

　　[4]陈亮、丁渭平*、杨明亮、张少波、丁伟、乔伟，驾驶室悬置系统的振动传递率匹配研究，机械设计与制造，(11)，pp 76-78转81，2013

　　[5议肉苗]丁伟、丁渭平*、杨明亮、张云进许少波、陈亮、乔伟，装载机驾驶室试验模态分析及动态特性优化，机械设计与制造，(11)，pp 231-234转81，2013

　　[6]Mingliang Yang, Weiping Ding(丁渭平)*城境短玉女衣, The Exploration of Evalua员茶单换目阿tion Method 热照免农坚师亮about the Driving Electromotor Acoustic Comfort of the Pure Electric Vehicles, Applied Mechanics and Materials, 224, pp 113-118, 2012

　　[7]李智、丁渭平*、丁伟、宋睿、徐小程，基于回转平台模态分析的挖掘机声振舒适性改进，煤矿机械，33(1)，pp 191-193，2012

　　[8]雷应锋、李传兵、杨明亮、邢永虎、柳文健、吴昱东、丁渭平*，车用驱动电机声学舒适性的评价方法，汽车科技，(4)，pp 27-31，2012

　　[9]杨明亮*、丁渭平、徐小程、李智、宋睿，高速铁路声屏障对居民环境影响的试验研究，环境工程，30(6)，pp 129-131转135，2012

　　[10]杨明亮*、丁渭平、雷应锋、邢永虎、柳文健、吴昱东，车辆驱动电机电磁噪声声振辐射定量分析，微电机，45(10)，pp 19-22转47，2012

　　[11]宋睿、丁渭平*、杨明亮、李智、徐小程，汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究，汽车技术，(7)，pp 39-42，2011

　　[12]杨玲敏*、丁渭平、沈渡、李建锋，基于三自由度车辆参考模型的电子稳定程序制动控制逻辑构建与仿真分析，机械科学与技术， 30(3)，pp 423-428，2011

　　[12]李建锋、丁渭平*、沈渡、杨玲敏，基于发动机转矩修正的汽车换档冲击控制仿真，机械科学与技术，29(1)，pp 72-75转80，2010

　　[12]蔡雷、丁渭平*、李允、刘斌、阮光强，能量回收式液压阻尼器系统原理设计，机械设计与制造，(10)，pp 33-35，2010;

　　[12]沈渡，丁渭平*，李洪亮，顾灿松，何森东，汽车排气系统疲劳耐久性的CAE分析研究，汽车技术，(6)，pp 29-33，2010

　　[12]杨明亮*、丁渭平，汽车NVH性能测试技术流程，实验室研究与探索， 29(10)，pp 28-31，2010

　　[12]刘斌、丁渭平*、李允、杨明亮、蔡雷，基于ATV的车内低频噪声贡献量分析与改进，汽车科技，(5)，pp 55-58，2010

　　(2)专著

　　[1] 丁渭平，汽车CAE技术，西南交通大学出版社，23.4万字，2010

　　(3)专利

　　[1] 丁渭平、徐小程、杨明亮，复式三维声子晶体汽车排气消声器，授权公告日2012-12-19，中国，ZL201010178681.2

　　[2] 丁渭平、徐小程、杨明亮，复式三维声子晶体汽车排气消声器，授权公告日2011-04-13，中国，ZL201020198828.X

　　[3] 丁渭平、杨明亮、陈亮、吴昱东、丁伟，复合式车用驾驶室悬置设备，授权公告日2013-05-22，中国，ZL201220632005.2

　　[4] 杨明亮、丁渭平、陈亮、吴昱东、丁伟，一种制造复合式车用驾驶室悬置单元的装置，授权公告日2013-05-22，中国，ZL201220632001.4