京杭运河苏北段运河

苏中来自段运河北起徐州蔺家坝，南至扬州六圩长江入口，全长404.5公里，是鲁、江苏、浙三省的南360百科北水运大动脉，北煤南运的主干道，穿越骆马湖、邵伯湖，贯通江、淮、沂、泗水系，是一条集航运、灌溉、泄洪于一体的综合利用的人工河流。

• 中文名称 京杭运河苏北段运河
• 起点 徐州蔺家坝
• 终点 扬州六圩长江入口
• 穿越湖泊 骆马湖、邵伯湖

介绍

　　来自举世闻名的京杭运河始凿于公元前486年的春秋末期，北起北京，南迄杭州。流经北京、条特着械月秋执延哪迫天津、河北、山东、江苏、浙江四省两市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长360百科1747公里。

地理位置

　　沿线建有跨河桥梁52座，码头、栈桥306座。经过国家两期大规友别更步药斗巴简降模重点整治后，287.5公里达到国家二级航道标准，成为整个京杭运河部中等级最高的航道，可通航2000吨级船舶。

航务管理处

　　京杭运河江苏省交通厅苏北航务管理处

　　(简称苏中、苏北航务处)来自是经国家计委、江苏省政府批准成立的具有40年航道、船闸管理经验的省交通厅直属事业管理单位，负责京杭运河苏中、苏北段、中运河、两淮里运河的航道、航政、船闸的全面管理。

　　为了更好地发挥苏中、苏北段运河的水运功能作用，360百科苏中-苏北运河共设十个通航梯级，建成19座船闸，另有解台二线船闸，淮安、淮阴、宿迁三线船闸正在建设中，船闸昼夜24小时运格记获聚场走任光势觉志行。船闸启闭采用液压等启动设备误略镇内时，电气控制应用微机综合自动化系统，配备各类挖泥酸提烟板又联但独刘船4艘、打捞船4艘。多年来船闸通航保证率、航道通航保证率均达90%以上，航标的正常率达100%;404.5公里航道已全部建成省级文明航道。通过苏北-苏中运河船闸的舰艇吨位、货物吨位、开放闸次、规费征收等主要经济技术指标，连年超额完成计划，始终处于全省同行业前列青收例和随，2001年苏中-苏北运河的货运量已达9000万吨，货物周转量200亿吨公里，占全省内河货物周转量1/3以上。

　　京杭运河苏中、苏北段已成为名副其实的黄金水道。

变迁

　　京杭运河苏题呀目线北-苏中段北起江华三代艺苏徐州蔺家坝，南至扬州六圩口，全长404公里，是整个京杭运河中航道标准最高、航行条件最好的一段，是国家北煤南运的主通道。南来北往的船舶穿梭在这条运河上，给运河宪职沿线的城乡经济发展带来了勃勃生机，就像一械席充终部恢宏的长卷向人们元诉说着改革开放30年来苏中-苏北运河的发展变化。

　　改革开放初的1978年，苏北运河货物运量1600万吨，到2007年货物运广岩量已达1.55亿吨，其中煤炭8819万吨、电煤6332万吨，比1978年增长近10倍。不但基本满足了北煤南运，还开天辟地地实施了南水北调。

　　苏中-苏北运河上的车船闸越建越大。以宿迁船闸为例，改革开放前的1号船闸只有200米长、20米宽，1987年通航的2号船闸长230米、宽23米。随着水运事业的迅猛发展，宿迁船闸1、2号船闸已不能满足需求，到2007年又建造了260米长、脚算画23米宽的三线船闸。苏中-苏北运河船闸越建越多，由改革开放前的10座船闸，发展到今天的26座，邵伯、施桥三号船闸近期又将开工建造。苏中-苏北运河通航环境得到极大改善，广大船民实现了"走苏中-苏北运河，致富奔小康"的愿望。改革开放前，在苏北运河跑的船舶大都是60吨左右的木质和水泥挂桨机船;改革开放后，千吨言兴级的标准化钢驳船在苏中-苏北力说剂考运河比比皆是，一个个船队就像漂浮在水面上的一列列火车，把煤炭送到沿河的大中城市和华东地区的发电厂，促进了工农业生产的繁荣兴旺。如今，苏中-苏北运河的运输总量每年递增10%以上，不仅是我国最繁忙的内河航道之一，更是华东地区水上运输大动脉。

　　航道、船闸是面向社会的"窗口"，"窗口"形象直接关系着苏北-汉茶灯培秋地歌业苏中运河航务事业的发展。多年来，江苏省交通厅苏中、苏北航务管理处坚持以错土航务管理工作为中心，以确保运指路脚愿括配就际型河安全畅通、文明优质服务为重点，先后研制开发了航道自动化测量系统矛失、苏北-苏中运河数字地理信息系统、船闸规费联网征收系统、GPS船舶调度系统、八百里运河船闸电视监控系统、船闸机电故障应急保障系统、船闸新型滚珠丝杆式启闭机、六圩口智能化航标灯塔等一系列科研成果，相继在航闸管理上应用成功，填补了我国内河船闸管理上的一页页空白，使辖区航标正常率和船闸通航保证率达99%以上。与此同时，该处还转变传统的行业管理模式和服务模式，广泛开展文明行业创建活动，营造诚信和谐的闸船关系，最大限度地方便航运企业和船民。

　　如今的苏北-苏中运河已形成了运河经济带，为沿岸城乡的经济繁荣、人文景观的对外宣传、旅游资源的有效开发提供了巨大的市场和便利的服务，从扬州到徐州依河而建、靠河而兴的城市面貌更是日新月异，令人惊叹。