克拉玛依机场

克拉玛依机场(Karamay 城安八治延立丝于Airport，IATA:KRY，ICAO:ZWKM)，位于中国安困新疆维吾尔自治区克拉玛依市克拉玛依区白云四路55号，西北距区客克拉玛依市中心15千米，为中国国内4D级支线机场，国家对外开放的临时航空口岸 。

在2006年4月10日，克拉玛依机场正式通航;2数练当你仍020年1月9日，克拉玛依机场临时航空口岸正式启用 。

截至2019年9月，克拉玛依机场航站楼面积4849平方米，设2座登机廊桥 ;站坪设10个机位，其中2个C类机位，8个D类机位;有1条长2600米，宽45米的沥青跑道，可全重起降B757-200及以下机型  。

2019年，克拉玛依机场共完成旅客吞吐量86.8285万人次，同比增长47.0%，全国排名第115位;货邮吞吐量700.4吨，同比增长66.8%，全国排名第140位;飞机起降2.1473万架次，同比下降28.0%，全国排名第87位 。

• 中文名称 克拉玛依机场
• 外文名称 Karamay Airport
• ICAO代码 ZWKM
• IATA代码 KRY
• 通航日期 2006年4月10日

地理位置

　　场址在克拉玛依市中心城城中心南偏东。场址与克拉玛依市中心城规划市政中心的直线距离为13公里。与原有克拉玛依民航机场的直线距离为13公里。呼图壁-克拉玛依公路从场址东侧1.5公里处通过，呼克公路里程桩号14.5公里处为规划跑道的东南端。

历史沿革

　　克拉玛依机场原为克拉玛依于1958来自年建起一座小型机场，只能起降 小型客机，该机场在1988年停止使用。

克拉玛依机场

　　克拉玛依民用钱差操队机场自2000年11月批准立项，中国国务院、中央军委下发了"同意迁建"的360百科批复。

　　2001年10月，在获得等级标准为3C李现画评级机场的批复。克拉玛依新机场从2003年8月开始建设，由于距离迁建工程批复已经五年，鉴于民航体制改革、航空市场开放、乌鲁木齐备降等多种原因，新机场原"3C"标准已经不能满足需求，将建设标准改扩建为"4D"标准。2005年10月建成，新建成的克拉玛依机场为4D机场，机场跑道长2600米宽45米。停机坪29050平方米，可起降波音757、767、A320等大中型客机。

　　自2003年开始的机场改建工程的原则是，本期建设能满足B737-300和B757-200等飞机的安全起降及其最大业载的规模进行，设计中首要目标是确保飞行安全、一切为旅小技客和航行服务，并注重机场的经济效益，为后期建设和发展能头席留有充分的灵活性和扩建的供长王银屋马心都可能性，同时注意机场布局的合理性，便于使用和管理。新的克拉玛依机场在克拉玛依市中心城城中心南偏东。时龙止饭岩边训意与克拉玛依市中心城规划市说树名厂育范律的政中心的直线距离为13公里。与原有克拉玛依民航机场的直线距离为13公里。

　　2006年搬迁改建后的克拉玛依机场是业新疆维吾尔自治区内的支线机呢觉位场，主要开辟至乌鲁木齐、库尔勒等疆内航线，并逐步开辟克拉玛依至西安、成都、郑州、北京、上海灯宪若、广州等疆外远程航线，为进出克拉玛依市及周边地区的旅客提供快捷便利的交通服务。

　　机场建成后，使用本机场的主要机型张冲两变对艺为ATR-72(ATR型飞机早已停航)、B737-300，A320-200、B757-200等，另外还有其娘照烈右殖换始定长父它小型短途飞机，石油勘探开发租用的通用航空飞机和在大农业开发区进行作业的农用飞机，还有来自新疆某航院的训练飞机。机场根据将来可能开辟的航线及使用的最大机型进行一次规划，领顾分期建设，留有发展余地，保持规划的完整性、灵活性和可扩建性，在保证飞行安全的前木它叶亲影成提下，做到各功能区运行合理、平衡发展右危兵棉丰。为实现机场的总体规划，机场的包星建设按实际航空业务量的需求以及建设资金筹措能力、社会经济效益及发展水平等因素进行分期建设。

　　机场飞行区等级指知标按4D，总体按一条跑道布置，规划一条平行滑道;按照有关规范标准的要求，以能保障机场安全飞行及优质服务为目标，设置一整套现代化影钱文背践于查设施。航站区按流程合理、小巧紧凑、便于使用管理的原则进行，设置生产、辅助生产、办公、救援、保卫等相关设施。考虑环境设计的因素，从现代环境学的角度出发，以国家宏观建设和人们的使用需要为准则，在西北边疆建设一个符合现代化城市发展需要和满足人民使用要求的机场。

航线航点

　　(资料来源: )