电车GO

电车G安热O!(日语:电车でGO!，又译作"电车向前走!")为电子游戏公司太东(TAITO) 所制作的列车营运与驾驶游戏系列，1996年于街机发表首个作品，其续作及新作也被陆续移植到家用游戏机、P来自C、移动平台等。

玩家可独很陈以在游戏中模拟驾驶日本旅客铁道中各种各样的电车，完成各类电车运输任务，体验电车司机的乐趣，游戏在仿真度方面尽量接近了真实电车驾驶。最新作为《电车GO!疾驰吧山手线》(电车360百科でGO!! はしろう山手线)。

• 中文名称 电车GO
• 原版名称 电车でGO!!
• 别名 电车向前走!
• 游戏类型 模拟电车驾驶游戏
• 游戏平台 Switch

游戏版本

　　PC平台

　　以下游戏均为PS或PS2平台开发，后移植至PC平台

　　电车でGO! FINA液L

　　电车でGO!Professional(专家版 1)

　　电车でGO!Professional2 (专家版 2)

　　电车でGO、旅情编

　　电车でGO、新干线 来自山阳新干线编

　　电车でGO!名古屋铁道编

　　电车でGO! 2 高速编 3000番台

　　电车でGO! 2 高速编

家或宽政民联行婷若伤念　　电车でGO! 3 通勤编

　　电车でGO! 3 通勤编ダイヤ改正

　　PSP平台

　　电车でGO!Pocket 东海道线篇

　　电车でGO!Pocket中央线篇

　　电车でGO!Pocket 山手线篇

　　电车でGO!Pocket 大阪环状线篇

　　以上4个版本均为电车でGO! Final的PSP平台移见极那也防植版本，将电车でGO! FINAL里的4条线路分开发售。

　　其360百科他平台

　　Will平台:电车でGO! 新干线 山阳新干线编EX

　　PS3平台:RailFan系列，囊括JR中央线等线路，另外包括一条美国线路。

　　NDS平台:电车でGO! 特别编 ~复活!昭和の山手线~

　　IOS平台:电车でGO! 山手线编

　　Nintendo Switch平台:电车でGO!! は写武航岁无收难源しろう山手线

　　PS4了属平台:电车でGO!! はしろう山手线

　　贩卖版本

　　游戏在20西迅独坏定错仍站坐职15年有贩卖的版本(每篇均一条路线上下行、售价约820日元，仅在日本出售):

　　06年

　　电车でGO、総武线各穿停篇:津田沼-三鹰

　　电车でGO、都营地下铁新致司终朝解宿线篇:本八幡-笹冢

　　电句聚触染煤收操消获告了车でGO、东海道线洲纪是督田低介机妈岁始篇切:东京-国府津

　　07年

　　电车でGO、総武线快速篇:千叶-东调句倍品祖衣第补自京

　　电车でGO据行村呀聚六课村统请、総武线快速空港烧照担答候针篇:成田空港-津田沼

　　关西空港线篇:关西空港--新大阪

　　小肉终期裂友田急多摩急行篇:绫濑-唐木田

整汉弱例积革灯药切　　东京地下铁半藏门线篇:押上--涩谷

　　08年

　　中央本线篇:立川--甲府

　　东海道线篇切2:国府津--盐九

　　东海道线篇切3:盐九--京都

　　伊予铁道高浜线篇: 高浜--松山

　　都营浅草线直通京急曲罗威四超空港线篇: 押上--空港第二大厦羽田空港国内线ターミナル

　　东叶高速铁道篇:西船桥--东叶胜田台

　　临海线:大崎缺紧程洋含交山--东台场

　　09年

　　湘南新宿特急篇:大宫--小田原/大船

　　京浜东北线篇

　　小田急各停燃磁罪篇:本厚木--新宿

　　东京地下铁丸丿内线北段篇:池袋--东京

　　常磐线篇:上野--成田

　　御殿场线篇:沼津--国府津

　　西武池袋线篇:西武池袋-饭能

　　西武有乐町线篇:小竹向原--小手指

　　大和路线急行:JR难波--新大阪

　　10年

　　小田急浪漫特快篇:新宿--箱根汤本/新宿--沼津/北千住--唐木田(本篇4655日元)

　　20年

　　电车でGO!! はしろう山手线

路线介绍

　　山阴本线--龟冈-京都(旧线)

　　使用车辆:キハ58系

　　京滨东北线--品川-横滨

　　使用车辆:209系

　　东海道本线(俗称JR京都线一段)--京都-大阪

　　使用车辆:221系列车

　　山手线--涩谷-东京

　　使用车辆:205系

　　电车GO2高速编

　　秋田新干线--秋田-大曲、盛冈-新花卷

　　使用车辆:E3系、200系

　　北越急行北北线--直江津-浦川原(初级路线)/直江津-六日町

　　使用车辆:HK100形、681系2000番台

　　京滨东北线--品川-上野

　　使用车辆:209系

　　于PlayStation版本新增以下路线

　　大阪环状线--大阪-天王寺内回线

　　使用车辆:103系、223系0番台"关空快速"

　　鹿儿岛本线--博多-小仓

　　使用车辆:883系、813系(折尾-小仓路段)

　　电车GO2高速编3000番台

　　从电车GO!2高速编(街机版)已有的路线再新增以下路线:

　　秋田新干线--大曲-盛冈、秋田-新花卷

　　使用车辆:E3系、E2系、200系

　　奥羽本线--秋田-大曲

　　使用车辆:701系

　　田泽湖线--田泽湖-盛冈

　　使用车辆:701系5000番台

　　京滨东北线--横滨-品川、横滨-上野

　　使用车辆:209系

　　东海道本线(俗称JR神户线一段)--大阪-神户

　　使用车辆:201系、207系、221系、223系

　　山手线(外回线)--东京-新宿

　　使用车辆:205系

　　另外，游戏亦新增2段485系、485系3000番台于北越急行北北线的时刻。

　　电车GO3通勤编

　　筱栗线--筱栗-博多

　　使用车辆:キハ66系、キハ58系、キハ200系

　　鹿儿岛本线

　　二日市-博多

　　使用车辆:811系、813系

　　鸟栖-博多

　　使用车辆:787系、キハ72系

　　山阳本线--神户-西明石

　　使用车辆:201系、205系、207系、221系A编成、223系W编成

　　山阴本线--龟冈-京都

　　使用车辆:キハ58系

　　中央线--新宿-东京

　　使用车辆:201系

　　总武线--新宿-御茶之水-秋叶原

　　使用车辆:201系、205系、209系500番台

　　电车GO名古屋铁道编

　　(站名和列车种类为发售当时的名称。现今美浓町线及特急"北阿尔卑斯"已经废止)

　　名古屋本线

　　特急:新名古屋-新岐阜(部分特别车)、1000系・1200系

　　急行:新名古屋-须口、3700系

　　普通:须口-新岐阜、6000系

　　高速:新名古屋-新岐阜、3400系("高速"已在1990年与急行统合，为名古屋铁道特有的一种列车种类)

　　犬山线

　　特急:新名古屋-犬山(特急北阿尔卑斯)、キハ8000系、キハ8500系

　　急行:新名古屋-岩仓、7000系

　　普通:西春-柏森、100系

　　名铁美浓町线

　　普通:日野桥-新岐阜、モ880形

　　单轨列车线

　　普通:犬山游园-动物园、MRM100形

　　电车GOProfessional

　　秋田、东北新干线--秋田-大曲-盛冈-新花卷

　　使用车辆:

　　E3系"小町(こまち)"、701系、701系5000番台、485系"特急こまくさ (Komakusa) "、キハ110系300番台(秋田-盛冈部分)、200系、E1系、E2系、E3系、E4系(盛冈-新花卷部分)

　　北越急行北北线--直江津-十日町-六日町-越后汤泽

　　使用车辆:

　　HK100形、115系、181系"朱鹮12号"、485系"白鹰号列车(はくたか)"、485系3000番台"白鹰列车"、583系、681系"白鹰号列车"、681系2000番台"白鹰号列车"

　　山手线--涩谷-东京-上野(东京-上野部分使用京滨东北线线路)

　　使用车辆:103系、205系

　　京滨东北线北行--品川-上野

　　使用车辆:103系、209系

　　京滨东北线南行--品川-横滨

　　使用车辆:103系、209系

　　东海道本线品川-川崎-横滨

　　使用车辆:

　　113系、151系"第一木灵号列车(こだま)"(增加京都-大阪段)、185系"跳舞者(踊り子)111号"、211系、215系快速"ACTY(アクティー)"、251系"SuperView跳舞者(スーパービュー踊り子)1号"

　　JR嵯峨野线(山阴本线)--龟冈-京都

　　使用车辆:

　　DD51+旧型客车、DD51+12系客车、キハ181系、キハ40系、キハ58系"急行丹后"、キハ181系"Asashio(あさしお)"、キハ40系+58系

　　JR京都线(东海道本线)--京都-大阪

　　使用车辆:

　　201系、205系、207系、113系5000番台、117系、221系、223系2000番台、485系"雷鸟"、485系3000番台"雷鸟"、681系"Thunder Bird"、583系、485系"超级雷鸟"、485系"白鸟"、キハ58系 急行「高山」

　　大阪环状线--大阪-天王寺

　　使用车辆:

　　103系、103系"区间快速"、221系"大和路快速"、223系、223系0番台"关空快速""关空特快"、381系

　　鹿儿岛本线--博多-折尾-小仓

　　使用车辆:

　　415系、485系"日轮"、715系、787系"日轮宫崎海洋"、811系、813系、883系"音速"、ED76寝台特急"隼(はやぶさ)"、キハ40系

　　电车GO山阳新干线编

　　山阳新干线

　　新大阪-博多

　　博多南线

　　博多总合车辆所-博多南-博多

　　使用车辆:

　　0系(N/Q/R/WR编成)、100系(G/K/P/V编成)、300系(F编成)、500系、700系(E编成，Railstar)

　　电车GO旅情编

　　伊予铁道

　　松山站前线(松山站前-道后温泉)、本町线(本町六丁目-道后温泉)、市站线(市站前-道后温泉)、环状线(松山站前-本町六丁目-上一万-市站前-松山站前)

　　使用车辆: モハ50形54、モハ50形56、モハ50形70、モハ50形1002、モハ2000形2005、坊っちゃん列车

　　江之岛电铁 藤泽-镰仓

　　使用车辆:デハ300形、デハ500形、デハ1000形、デハ2000形、デハ10形、108号列车

　　京福电气铁道 岚山本线(四条大宫-岚山)、北野线(帷子之辻-北野白梅町)

　　使用车辆:

　　モボ101形103、モボ101形105、モボ301形301、モボ501形501、モボ501形502、モボ611形611、モボ621形621、モボ631形631、モボ2001形2001、モボ21形26、モボ21形27

　　函馆市交通局--汤之川-十字街-函馆船坞前(5系统)、十字街-谷地头(2系统)

　　使用车辆:

　　500形529、710形715、710形724、800形810、1000形1007、3000形3004、8000形8001、8000形8004、30形ハイカラ号列车

　　电车GOProfessional 2

　　(除鹤见线外，括号内为列车所经过路段的正式的路线名称)

　　湘南新宿线

　　东海道本线:横滨-西大井-大崎 注/山手线:(大崎)-涩谷-新宿-(驹込)/东北本线:(上中里)-大宫

　　横滨-西大井-涩谷-新宿-大宫

　　注:于收录当时(2002年)东京临海高速铁道临海线并未伸延至大崎、全列车于此站通过

　　使用车辆:

　　211系、215系、251系、E217系、E231系

　　鹤见线

　　鹤见-扇町(本线)、鹤见-大川(大川支线)、鹤见-海芝浦(海芝浦支线)

　　使用车辆:

　　103系/クモハ12形(国铁31系电车)

　　湖西线

　　(北陆本线 :敦贺-近江盐津/湖西线:近江盐津-山科/东海道本线:山科-京都-大阪)

　　敦贺-近江盐津-山科-京都-大阪

　　使用车辆:

　　113系(L编成)、117系、201系、207系、221系(A编成)、223系(W编成)、413系、419系、485系、681系、683系、キハ185系、EF81

　　濑户大桥线

　　宇野线:冈山-茶屋町/本四备赞线濑户大桥线:茶屋町-宇多津/予赞线:高松-宇多津-多度津/土赞线:宇多津-琴平

　　冈山-宇多津-琴平

　　冈山-坂出-高松

　　琴平-坂出-高松

　　使用车辆:

　　113系、121系、2000系、N2000系、213系、6000系、7000系、8000系、キハ32+キハ54系、キハ58系四国色、キハ181系、キハ185系

　　长崎·佐世保线

　　鹿儿岛本线:博多-鸟栖/长崎本线:鸟栖-早岐/佐世保线:早岐-佐世保/大村线:早岐-豪斯登堡ハウステンボス

　　博多-鸟栖-肥前山口-早岐-佐世保/豪斯登堡(ハウステンボス)

　　使用车辆:

　　415系、485系、783系、787系、811系、813系、817系、キハ58系、キハ67系、キハ72系、キハ185系、キハ200系

　　电车GOFinal

　　山手线-- 内/外圈全线(大崎-上野-新宿-大崎)

　　使用车辆:103系、205系、E231系

　　中央线(中央快速线)--东京-三鹰-八王子-高尾上下行

　　使用车辆:115系、183系、201系、253系、E257系、E351系

　　大阪环状线--内/外圈全线(大阪-天王寺-京桥-大阪)

　　使用车辆:103系、221系、223系0番台

　　东海道本线--京都-高槻-大阪-神户上下行

　　使用车辆:

　　201系、205系、207系、221系、223系、485系、583系、681系、683系、EF66、EF81、キハ181系

游戏规则

　　除了山阳新干线、旅情篇般谈娘台负站权举哪急、Pocket及Final使用特别的计算想仅位方法外，游戏开始选择路线后，玩者会持有一定秒数(秒数视乎玩者所选的难度而定)，当玩者所有持有的秒数减至0的时候，游戏亦告完结。游戏目标为在持来自有的秒数减至0之前，完成孩超圆甚穿没该条路线。

标志信号

　　关门告知灯/车内信号(知らせ灯) 360百科列车关门后，此灯会亮起，列车方可开动。当此灯未亮起时就开动列车，会扣去玩者的秒数(professional2版本中没有这个功能)。

　　灯号 游戏分别有六种灯号，详列如下:

　　当玩者冒进信号时，ATS会自动施加非常制动(无法缓解)强制停车，并且减室难茶投裂威依去玩者的秒数。

　　 限速标志(标有限速数字的白底指示牌)设在一些危险之处，玩者必须以低过其所标示的速度驶过，并保持不超过该速顶变立度直至下一个限速标志或速度限制解除标志(黑白相间的叉形图案)。超过时减去玩者的秒数，但ATS不启动治气入其富话真屋这。

　　ATC应答机(标有限速数字的黄底指示牌)仅在使用ATC信号系统的线路(山手线、大阪环状线科换庆述、各类新干线等)出现，在游戏中的作用与限速标志相近，但超出ATC限速时，ATC会自动施加最大常用制动，将列车速度压至限速以内，同时减去秒数作为惩罚。对于山阳新干线篇，列车进站减速过程中依靠ATC进行平稳的自动减速，此时ATC只会在速度降低到规定标准前接管操作(驾驶杆被Auto字样的挡板覆盖)，不会触发超速惩罚。需要注意的是，ATC限速与固定设置的限速标志相互独立，彼此不能互相覆盖。在同时存在ATC和固定限速的时候，数值低者优先。

　　紧急停止号志/遮断信号机(五个转圈依次点亮的红灯)在平交道事故发生时显示。这时必须将气轫(刹车)操作至非常位置，使车辆在平交道前停止，即可获得分数。若和车辆发生碰撞时则扣秒数。

　　鸣笛标志(正方形黄底黑色叉叉) 它设在一些危险之处(隧道口、桥梁及平交道等)，玩者必须于它消失之前鸣笛，否则减去玩者的秒数。 此外，在遇到路旁的检修人员、进入隧道前和列车连挂模式走车前鸣笛，可以获得奖励。

　　坡度标志/勾配标志(指向斜上斜下或水平方向的标志板) 代表铁路上斜以及落斜，玩者须调节列车的加减速度。

　　Section标志(2代以后，柴油车无此标志) 预告、开始、完结一组的标志，玩者可以以惰性行走通过开始至完结一段以获得奖赏加点。这实际为电气化铁路上的分相区。(类似台铁的预、切、复 或中国铁路的"禁止双弓"-"断"-"合")

主要惩罚

• 误点/早到(ダイヤ遅れ/早着)

• 当玩者驾驶列车停站或通过车站，若停站/通过时间比时刻表迟之时，则以1:1或1:2(视乎该路线难度)换算减去玩者持有的秒数。(FINAL版会扣减乘客满意分)
• 虽然早到太多时间不会有惩罚，但是极有可能在两站之间的闭塞区间被行车处罚(高机率出现减速或徐行的信号)，如果玩家选择的路线是快车的路线，这是非常不利的情形;在Professional 2中则会因列车早到而减去玩者秒数。

• 停车位置错误(オーバーラン/停止位置オーバー)

• 当玩者驾驶列车停站，若停站位置超过合格范围时，则减去玩者秒数。
• 刹车过猛(急ブレーキ)
• 仅出现于Pocket和Final中。当制动过猛导致冲击力指示器(G条)指向红色危险区域时，减去玩者秒数。

• 紧急刹车/使用紧急刹车停站(非常ブレーキ/非常制动停车)

• 除紧急停止信号出现外，当列车速度超过20km/h，而又使用"非常"刹车时，减去玩者秒数。
• 当列车于车站时使用"非常"制动停车时，减去玩者秒数。
• 进站时超速(駅进入速度超过)

• 进入车站时超过规定的速度时，在运转评价中会扣点数。仅在1代出现。

• 车站内加速(駅构内再加速)

• 当玩者驾驶列车停站，若于车站范围加速，减去玩者秒数。(Professional 2版本中不会有这个功能。)

• 车门关妥灯未注意(无视知らせ灯，无视车内信号)

• 当知らせ灯未亮起就开动列车时，减去玩者的秒数。(Professional 2版本中不会有这个功能。)

• 无视标志(警笛标识无视/速度制限标识无视)

• 当经过警笛标志没有鸣笛(警笛标识无视)或超过限速标志之速度时(速度制限标识无视)，减去玩者秒数。

• 警笛过多

• 当玩者过量鸣笛时，减去玩者秒数。(2代、Professional 1版本中不会有这个功能。)

• 无视信号(信号无视)

• 当列车速度超过灯号所限时，减去玩者秒数。

• 长时间停车

• 当玩者驾驶列车停站，若停车时间过久时，减去玩者秒数。

• 分相区内停止(セクション内停止)

• 当列车于分相区内停车时，减去玩者秒数。(现实中如果列车在分相区内停车会导致无法对列车供电加速，这样只能呼叫行调进行救援了。)

• 平交道事故回避失败(踏切事故回避失败)

• 有车辆闯入平交道内造成碰撞，减去玩者秒数。
• 蛮力操作(乱暴な操作)
• 连续加减档位过快或者反复连续加减操作档位，减去玩者秒数。此扣分项一般很难出现。

奖励项目

• 对齐停车线

• 当列车停站而停止位置与标准线相差1250px时给予的奖励。时间误差于两秒内给予"Great!"，其他情形给予"Good!"。另停在标准线上(即0)则给予"EXCELLENT!!"。各情形游戏会给予玩者秒数，而秒数数目视乎给予的评价。Final和Pocket中，停车的时间精度、空间精度、平稳程度分开考量。

• 适当鸣笛(隠し警笛)

• 于一些特定的地方鸣响警笛，游戏会给予玩者秒数，ex:进入桥梁区、进入隧道、进入养护工作区域，月台上发现有人越线，旅情篇通过平交道。在连挂模式中，出发前鸣笛也可获取奖励。

• 准点到站

• 以时刻表的时间通过车站，游戏会给予玩者秒数。另连续成功定通，给予的秒数亦会增加。
• 定速点/定速带
• 仅出现于Pocket/Final中。以规定的速度通过定速点，以规定速度或规定速度减1迈通过定速带，给予奖励。
• 定通
• 仅出现于Pocket/Final中。在规定时刻通过定通点，给予奖励。

• 通过分相区(セクション通过)

• 以滑行通过分相区。(现实铁路中，分相区的通过不仅要将功率手柄放在0位，还要拉掉主断路器，降下受电弓，否则会引发相间短路，烧毁接触网)

• 另外，在最新制作的版本(如街机版)中，通过适时点击确认相关指示设备(模拟指差呼唤)，在会车时使用近光灯(减光)，也可以获得奖分。