上海磁浮示范运营线
- 百科
- 2023-01-18 12:03:13
上海磁浮示范运营线(上海磁悬浮铁路)是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车示范线，属于上海市交通来自发展的重大项目，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。于2002年12月31日启用，西起上海你卷列轨道交通龙阳路站，东至上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正吗买味线全长约30公里些敌亮友支息它架黑，双线上下折返运360百科行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间约8分钟。由时任中国国务院总理朱镕基与时任德国总理施罗德，在龙阳路站主持剪彩仪式。
- 中文名 上海磁浮示范运营线
- 外文名 Shanghai magnetic suspension Demonstration operation line
- 性质 商业化运营的磁悬浮列车示范线
- 另称 上海磁浮线，上海磁悬浮铁路
- 启用时间 2002年12月31日
简介
上海磁静要伤语因讨起维严浮示范运营线，是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，属上海市交通发展的重大来自项目，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。于20360百科02年12月31日启用，由当时传发的中国国务院总理朱快镕基与德国总理施罗德，在龙阳路站主持剪彩仪式。
浦东国际机场站 磁浮示范运营线西起上海地铁2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运体想行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间7分30秒。
2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
长度:33公里
投入运营:2002年12月31日
最高时速:431公里/行班导攻征属小时
运营:上海磁浮交通发展有限公司
运营对球自燃演突却扬给汉信息
票价、票种引
票种 | 车联树给票细则 | 票价 |
普通单程票 | 适用于购买当天使用的普通席单程车程 | 50元 |
普通往返票战语(7日往返) | 适用于七天有效期内搭乘往返磁浮列车，往来机场站及龙阳路车站的普通席往返车程 | 80元 |
贵宾单程票 | 适用于购买当天使用的贵宾席单程车票 | 100元 |
贵宾往返票(7日往返) | 居纸保守岁群套矿适用于七天有效期内搭乘往返磁浮列车，往来机场站及龙阳路车站的贵宾席往返车程 | 160元 |
凭当日机票单程票 | 适用于凭当日飞机票，可在磁浮列车享受单程普通席40元的优惠票价 | 40元 |
交通一卡通 | 去谁打改静元利求 直接刷交通一卡通进站，可乘坐普通席单程车程(计扣40元) | 40元 |
单程预售券 | 可凭此券于磁浮列车龙阳路站或机场站换取普通席单程车票 | 50元 |
往返预售券 | 可凭此券于磁浮列车龙阳路站或机场站换取普通席往返死逐把植言没祖鸡伯季车票 | 80元 |
磁浮超迅差二掉革通多次卡 | 包含30次磁浮列车单程车程(原价1500元) | 900元 |
运行班次引
磁浮列车龙阳路站运行信息 Information | ||
运行时间 Operat拿浓失呼喜饭训走ion Time | 6:45--21:40 | |
首班车 First Train | 龙阳路站 Longyang Rd. Station | 杂北 6:45 |
机场站 Airport Station | 7:02 | |
末买班车 Last Tr握方余握永须常时良束跟ain | 龙阳路站 Longya况喜仍华吸志抗米有ng Rd. Station | 2片附1:40 |
机场站 Airport Station | 21:42 | |
发车间隔 Interval | 6:45-19:00 | 15 mins. |
19:00-21:40 | 20 mins. | |
最高速度 Max Speed | 6:45-8:45 | 300km/h |
9:00-10:45 | 430km/h | |
11:00-14:45 | 300km/h | |
15:00-15:45 | 430km/h | |
16:00-21:40 | 300km/h | |
磁浮列车机场站运行信息 Information | ||
运行时间 Operation Time | 7:02--21:42 | |
首班车 First Train | 龙阳路站 Longyang Rd. Station | 6:45 |
机场站 Airport Station | 7:02 | |
末班车 Last Train | 龙阳路站 Longyang Rd. Station | 21:40 |
机场站 Airport Station | 21:42 | |
发车间隔 Interval | 7:02-19:02 | 15 mins. |
19:02-21:42 | 20 mins. | |
最高速度 Max Speed | 7:02-8:47 | 300km/h |
9:02-10:47 | 430km/h | |
11:02-14:47 | 300km/h | |
15:02-15:47 | 430km/h | |
16:02-21:42 | 300km/h | |
上海磁浮列车示范运营线乘客须知(暂行)
运营时间:
龙阳路站至浦东机场站，始班车为6:45，末班车为21:40;
浦东机场站至龙阳路站，始班车为7:02，末班车为21:42。
票务
购票时间: 同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。 购票地点: 上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。 票价 上海磁浮列车示范运营线所售车票包括单程票、往返票，票价如下: |
| 普通席贵宾席单程票50元100元往返票(7日内有效)80元160元 |
| 购买单程票的乘客可由磁浮龙阳路站或浦东机场站上车，运行至磁浮浦东机场站或龙阳路站下车。 购买往返票的乘客可由磁浮龙阳路站或浦东机场站上车，运行至磁浮浦东机场站或龙阳路站下客出站后重新检票 进站。往返票售出7日内有效，过期作废。 乘客可凭本人当日飞机票以八折的价格购买磁浮单程票，每张飞机票限购一张单程票。 荣誉军人、离休干部、残疾人凭本人荣誉军人证、离休干部证或残疾人证购买单程或往返票可享受八折优惠，每 证限享受一张购票优惠。 每位成人乘客可免费携带身高130cm(含)以下的儿童一名，身高超过130cm的儿童需购买全额车票;身高130cm (含)以下的儿童不得单独乘车。 2.4 车票使用 检票进站后请保留车票供出站验票使用。往返票去程出站时，请取回车票供返程进站使用。车票末次出站时回收。 2.5 车票遗失及损毁 车票不记名销售，请乘客妥善保管车票，车票一旦遗失，将视作无票处理。 乘客应保持票面清洁，严禁折叠、弯曲、涂改、打孔车票，车票一旦损毁，将视作无效票处理。 |
乘车
乘车地点
上海磁浮列车示范运营线乘车地点为上海市龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站。
乘车时间
单日票当日有效，往返票售出7日内有效，过期作废。
列车发车前5分钟停止检票，为了确保您的乘车，请至少在拟乘班次发车前5分钟到达乘车地点的检票口。
乘车中的注意事项
乘客需在安全线内候车，车门开启、关闭时，不得手摸车门;上车时应主动出示车票;上车后应迅速安放好随身携带的物品并就坐;车到终点，乘客应全部下车，服从车务、站务人员的引导和安排。
乘客乘车时，应主动照顾老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客优先上下车。
乘客应正确使用车站的自动扶梯、闸机及有关设备、设施，因乘客原因造成其损坏的，应给予相应的经济赔偿。
乘客应自觉保持车站、车厢的清洁卫生，不得踩踏车站和车厢内的座席，严禁在车站、车厢内吸烟。衣冠不整、赤脚、赤膊、油污衣裤者、酗酒者、严重传染病、精神病患者谢绝进站、乘车。
禁止携带各类易燃、易爆危险品进站、乘车，不得携带有毒、放射性、腐蚀性等危害公共安全的物品进站、乘车，不得携带宠物、有严重异味、尖锐物品及其他影响他人乘车的物品进站、乘车。为了保证公众安全，车站安全检查人员可能依法对乘客的部分行李进行安全检查，请乘客谅解。
新闻单位的采访、摄像及商业性拍摄，应先与上海磁浮交通发展有限公司联系，在取得许可后方可进行。
车辆延误
上海磁浮列车示范运营线若遇不可抗的自然原因以及技术原因而导致列车不能正常运行，请乘客谅解;如列车因以上原因宣布不能继续运行，请乘客听从车站工作人员安排到指定窗口办理全额退票手续。
退票
在车票有效期内，乘客如需要退票，可持未检车票至原车票发售窗口全额退票;凭预售券换购的车票，退票时仍退还全额预售券。
投诉
在乘坐过程中，如对服务质量不满，可到磁浮列车车站2楼乘客服务中心投诉，或拨打磁浮热线，但不得影响服务人员的正常工作。
本乘客须知的解释权
本"乘客须知"的最终解释权归上海磁浮列车乘客服务中心。
历史
2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。2006年8外用两走岁现月11日，一列由浦东机场始发的列车在即将到达龙阳路站时起火，但被及时扑灭。有关部门20日表示，经中德技术专家鉴定，起火车厢的主体结构和主要部件均基本完好，车载蓄电池故障导致此次火警事故的可能性较大。
上海磁浮示范运营线 负面评价
有相当数量的人认为，兴建磁浮只是劳民伤财的举动。整个工程已经花费将近100亿元人民币，加上每年高额的维修费用和长时间的低载客量，建造磁浮列车线只不过是一种夸张炫耀而不切实际的"形象工程"、"面子工程"。由于站点设置的原因，对于从机场出来前往上海市区的旅客，乘坐磁悬浮列车并不能带来便利，与东京成田国际机场的成田特快和京成电铁、香港国际机场的机场快线通向市区的能力相比，缺少来自真正的实用性。
上海磁浮示范运营线 未来规划
沪杭磁悬浮交通项目是上海磁浮示范运营线由龙阳路站至杭州的延伸，还在规划中，具体开工竣工日期待定。 此举是为了与民营经360百科济发达的浙江省相联系，连通上海和杭州，吸引更多富裕的浙江商人游客前往上海，以存级诉刘末室图改善上海磁悬浮的运营状况，摆脱上海单方面运行艰难经营的窘境。
标志 
内部环境
