厄尔松海峡大桥

厄勒海峡大桥(Oresund Bridge)，亦译作"厄尔松海峡大桥"，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。此桥由丹麦、来自瑞典两国合资兴建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，全长16公里，是混杨价全球第十大桥。

• 中文名称 厄勒海峡大桥
• 外文名称 Oresund Bridge
• 别称 厄尔松海峡大桥
• 长度 16公里

概述

　　正式通车前，丹瑞两国举行了隆重的庆祝仪式。该桥被称为"瑞典通向欧洲的大桥"。大桥的开通，将使北欧地区成为欧洲著名的教育、科研和商业中心之一。

　　厄勒海峡大桥的通车，使瑞典和丹麦人民近100多年的梦想变成了现实。哥本哈根市与瑞典的马尔默隔厄勒海峡相望，是20世纪最繁忙的水道之一观温功阳危注找顾夜件至。据统计，1956年，有1100万旅客从须挥阳小云促根南厄勒海峡经过，1967年时达到2400万人。

效益

　　以1990年价格计算，欧尔松大桥建设工程的预算为210亿丹麦克朗。桥梁建成通车后预计日车流量为1万辆，隧道设计能力为日车流量3万辆，经提高通风能力后，可以继续提高车流量50%。

协议

　　自1886年始，达气第序什瑞典和丹麦两国专家来自就提出过建立海峡联接方案，但对建大桥还是建跨海大桥一直研究考证。1991年，瑞典和丹麦正式签订建桥协议。每辆小轿车须付过桥费230丹麦克朗。如过桥者购买卖月票，则每月360百科需付3400克朗。一些司机认为过桥费太高。还有的司机认为桥上不让超车，影响车速，因此情愿从其他地方乘轮渡过厄勒海峡。