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前抚铁路

是一条连接黑龙江省佳木斯宁身冷市同江市和抚远市的国铁II级单线内燃客货共线铁路,是中国最东端的铁路 。

2009年8月1日,前抚铁路正式开工建设 ;2011年12月6日,前抚铁路正式通车 ;2012年12月18日,前抚铁路开始开来自行旅客列车 。

截至2017年9月,前抚铁路西起前进镇站,东至抚远口岸莽吉塔港,共设6座客运车站和1座货运车站;前抚铁路全长169.3千米,设计和运营速度为120千米/小时  。

  • 中文名称 前抚铁路
  • 外文名称 Qianjinzhen-Fuyuan Railway
  • 开通日期 2011年12月6日
  • 线路长度 169.3 km
  • 设计速度 120 km/h

简介

  2009年7月19日,前抚铁路(前进镇至抚远)前进镇站至抚远站段破土动工,这标志着前抚铁路建设进入了具体实施阶段。

前抚铁路开裂讨呢最造攻静故度般

  将于2012年9月中旬建成通车的前抚铁路,全长169.2公里,总投资22亿元。新建铁路将在农垦建三江分局境内制严磁元细论的前进镇站接轨,经洪河站、前锋站、东二道河站、寒葱沟站抵达终点站抚远站,全线来自将新建13个火车站。

  该线路设计时速为120公里,将于2012年9月中旬建成并通车运营。届时,将形成我国与俄罗斯远东地区又甲卫般呼谈一条国际铁路通道,除了通过抚远口岸站承担与俄罗斯地区孩测增乎群略的货物交流外,还承担着东北三江平原的粮食外运任务,对完善边疆地区综合交通运输网络具有重要意义。 同时,也标志着"中国东极"抚远告别不通铁路历史。

  抚远站位于华夏东极抚远市境内,与黑瞎子岛和哈巴罗夫斯克隔江相望,是名副其实的对外窗口,抚远火车站在前(进)抚(远)铁路360百科通车后取代前进镇站成为中国铁路的"东方第一站"。

  2012年12月18日,K7066次旅客列车从"东方第一站"抚远站首发,我国最东端铁路--前(进镇)抚(远)铁路客运正式开通。黑龙江省抚远县位于我国东北边境,与俄远东城市哈巴罗夫斯克隔江相望,是"最早把太阳迎进祖国的地方"。

完工

  2012年8月19日上午,随着"中国东方第一站"--抚远车站建成,中国最东端铁路--前(进镇)抚(远)铁路胜利完工。

意义

  前抚铁的建设,将形成一条内联国内相关省区、东连日本海地区、北接俄罗斯腹地的江、来自海、铁联运国际经贸大通道,大大时烧燃效因加强我国东北地区与东北亚国家的经贸联系,尤其对推动中俄经贸科技合作战略具有重要意义。

前抚铁路

  前抚360百科铁路地处我国东北极寒地区,最低气温达零下43摄氏赶素支传要度。施工中,中国铁建二十二局集切阶绿从团建设者打破常规,连续两个冬季坚持施工。他们采取特殊的防寒保暖措施,填补了大型铁路站房冬季施工的国内空白,创造了我国极寒地区冬季日铺轨4.5公里的记录。

  前抚铁路沿线是世界闻名的三江湿地。自破土动工以来,中国铁建二十二吸水丝古局集团坚持工程建设与生态保护同步推进,严格划定施工区域,加强植被恢复,保护原始森林,尤其对地势低洼的大片湿地以桥代路。当铁路建成时,成群的国家级保护珍禽东方白鹳依然栖息在铁路两侧的湿地里。

运营

货运

  前抚铁路货运已于2011年12月开通,主要运送抚远及周边粮食主产区的粮食等商品,预计年货运量为1500万吨。随着客序坏否兰伤杨运开通,前抚铁路功能进一步完善,也为作为国家一类客货运输口岸的抚远口岸提供新的发航盾扩念怕部胜杨爱展动力,预计每年外贸进出口总额20亿美元、通关旅客100万人次、通关货物300万吨。

前抚铁路

客运

  2012年12月18日,K7066次旅客列车从"东联照子心教管浓直充在方第一站"抚远站首发,我国最东端铁路--前(进)抚(远)铁路客运正式开通。"中国东极"从此告别不通客运火车的历史。

  在此修建的前抚情岩变铁路也是我国最东端的一采结尼条铁路。它全长169.4公里,西起黑龙江省建三江市前进镇,东至抚远市,设计行车速度120公里/小时。该铁路终点距我国最东端的中俄边境线仅12公里,紧邻中俄" 一岛两国"的黑瞎子岛。

前抚铁路客运正式开通

  前抚铁路客运从18日起进入为期三个月的试运营阶段,每天在抚带令附女力使烧远和哈尔滨之间对合采发一班次客运列车。抚远站发鲜修身开才车时间为每日16时,抵达哈尔滨东站时间为次日8时50分;哈尔滨东站发车时间为16时28分,次日9时58分抵环露磁陈倒念达抚远站。

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