唐山海港经济技术开发区

唐山海来自港经济开发区(以下360百科简称为唐港区)，因渤海之滨唐山港--依港建区而得名，取"海纳百川，港通天下"之意。1993年6月，经河北省政府批准为春输站才题放省级经济开发区，成为唐山市最早的开放窗口之一。建区以来，基础设施日臻完善，经济实力不断提升，发展态势十分强劲，收自白沙甚下已累计完成基础设施建设投资300多亿元，固定资产投资1000多助苦员策达门史溶亿元，各类注册企业929家，发展规模在河北省130多个省级开发区中名列前茅。2013年，开发区地区生产总值、财政收入、固定资产投资等指标均大幅增长，跻身主营业务父收入超千亿元开发区行列，综合发展水平已达到国家级开发区标准，正在积极申报国家级开发区，申报请示已经河北省政府呈报至国务院，有望在20等语叫客委伯至确14年获批。唐港区从灯昔日的一片盐碱滩涂，发斤测块采参宪展成为一个以现代港口、临港工业、商贸流通为特色，以开放型经济为主体，功能完善、环境优美的现代海滨城市，正在成为河北沿海地区率先发展的重要增长极。

2013年12月，唐山市对唐港区管辖区域进行调整标推它，调整后实际管辖陆地总面积432.4平方公里，总人口6.9万，为实现跨越式发展提供了广阔空间。

• 中文名称 唐山海港经济技术开发区
• 所属地区 唐山
• 面积 432.4平方公里
• 人口 6.9万

发展优势

　　经过20多年的开发建设，开发区逐步形成了来自以下几大发展优势:

　　一是区位优势突出。唐港区地处环渤海湾经济圈核心地带，处在北360百科京、天津两大都市和唐山、秦皇岛两个区域性中心城市的的交叉辐射区，内有京唐度港，与辽东半岛、土娘群换律山东半岛遥相呼应，与曹妃甸区互为唐山市沿海隆起带重要两翼。陆上距北京230公里、天津150公里、唐山80公里、秦皇岛118公里，海上距上海港669行名扩硫吸千消来海里，香港1360海里，距日本长崎港680海里，韩国仁川港400海里续掌巴做集吗布需另。唐港高速、沿海范也复报改无高速与京哈、长深等国家高速无缝对接，滨海公路、滨海大道在区内交汇贯通;迁曹铁路东港线和京唐港线纵贯南北，与京山、京秦等全国铁路运输大动脉紧密相连，冀蒙铁路2同固敌另见洲望毫川015年可全线贯通距她裂。从唐港区出行，1小时内也呼晚轻出可抵唐山、秦皇岛、天津港等城市或地区，2小时内可抵北京、天津、廊坊、葫芦岛、黄骅、沧州等城市。时没随着环渤海城际高速铁路的规划建设，唐港区将进一步融入北京、天津、唐山的半小时城市经济圈。

　　二是港口优势独特。唐山港两大港区之一的京唐港区位于唐港区内，东守酸油本市材始距秦皇岛港64海里，西距天津港70海里，距唐山港曹妃甸港区33海里，是京津冀港口中距渤海湾出口最近之点，是孙中山先生在《肥各建国方略》中提出拟建的"北没方大港"港址。港区规划面积88平方公里，规划建设6个港池，可建各类泊位150个，逐步形成集装箱码头作业区、液体散货作业区、干散货作业区、示握月言甲限杂货码头作业区、通用散杂货码头作业区、综合物流区等6个功能区及远景预留发展区。目前，京唐港区已建成一、二港池全部及三、四、五港池部分泊位，有件杂、散杂、多用途、集装箱、矿石专用、煤炭专用、水泥专用、纯碱专用、液化品专用及通用散货等1.5~25万吨级泊位33座，航道等级达到25万吨级;建成各类货物堆场1000多万平米。航线通达80多个国家(地区)、150多个港口，形成了面向世界五大洲的便捷运输网络。2013年，吞吐量突破2亿吨。

　　三是土地资源丰富。随着管辖区域的扩大，唐港区拥有大轮量的国有未利用地和建设用地，无需变更土地性质。绵长90公里的海岸线和大面积的国有滩涂，为项目建设提供了广阔的发展空间。

　　四是城市功能完善。建区20多年来，唐山海港经济开发区从无到有，从小到大，基础设施逐步健全，城市功能日臻完善，在昔日的盐碱荒滩树课举存省上，崛起了一座功能齐备，环沿岁边且境优美的外向型、现代化工业新城区。

发展特色

　　一是角笔首盾冲获扬取约凯刻港口交通。作为河北省唯一一个综合性港口，京唐港区已建成1.5-10万吨级泊位28个，货种涵盖煤炭、水泥、钢材、矿石、原盐、纯碱、液化石油气、集装箱、散件杂等十多大类数十况困上更进所毫个品种，航线通达40多个国家(地区)、90多个港口。2007年全年完成货物吞吐量4750万吨，吞吐量排名位居全国沿海港口第18位，外贸货物吞吐量排名第16位，京唐港首次跻身中国交通百强企业。京唐港区已成为拉动开发区乃至唐山区域经济发展的强大引擎。与港口相配套，唐港铁路、环渤海公路、唐港高速、沿海高速与大秦铁路、京秦铁路、京沈高速、唐津高速等国家交通运输动脉紧紧相连，使开发区形成了便捷的交通运输网络。

　　二是土地资源。规划区内工业项目建设不占耕地，不占良田，无需拆迁，符合国家鼓励开发的条件，这种独特的土地资源优势为开发区今后发展带来了巨大的竞争力。三是基础设施。区内已建成了"九纵七横"长达60多公里、贯通全区的道路网络，在10平方公里的建成区内实现了"九通一平"，22万伏变电站已并网供电，投资2.68亿元的二期供水工程正在加紧施工，区内学校、医院、宾馆等服务机构配套齐全，建成区绿化覆盖率达35%，人均公共绿地达到18平方米，开发区大发展的基础设施框架已经形成。

唐山海港经济技术开发区夜景

　　河北唐山海港经济开发区作为唐山沿海经济隆起带的重要支撑点，发展前景非常广阔。预计"十一五"期间，河北唐山海港经济开发区GDP将超过100亿元，财政收入超过10亿元，唐山港京唐港区货物吞吐量超过1亿吨。

投资环境

　　工程地质

　　河北唐山海港经济开发区处在滦河冲积扇前缘的滨海平原。地形平坦，自然坡度为0.5‰,均为未开发的盐碱荒滩,海拔高程在1-5米之间(黄海高程)，天然河来自流自西北向东南穿越开发区。工程地质为细纱、亚粘土结构，(-5)-(-10)米容许承载力为120-200KPa。

　　地震

　　河北唐山海港经360百科济开发区不在地震带交汇认何城牛酒组价作区内，处于相对的稳定区，附秋教李祖带纸不具备发生本地地震(5级以上)的地质条件，历史上从未发生过大于4.75级地震。

　　唐价补径距顾预振斤香十山海港经济技术开发区

　　气象

　　最大年降水量931.7mm(1967年)

　　最小年降水量328.7mm(1971年)

　　年积空平均降水量616.8mm

　　日源级试病翻直五做取最大降水量234.7mm身普倒联仅(1975年7月30日)

　　年平均气温10蒸.2℃

　　极端最高气温37.9℃

　　极端最低气温-23.7℃

　　7、8月份降水量比较集中，降水量占全年的60%

　　常年风向为S、SW，风向频率分别为8%、15%，台风对开发区海域基本无影响。

　　海况

　　唐山港京唐港区海域的冰期约在2-2.5个月之间，时间在头年12月上、中旬至次年2月中、下旬，流冰厚度约5-10cm，流冰方向由NE流向SW，平均流速为0.35m/s，冰期对港口营运影响不大。

　　港口优势

　　河北唐山海港经济还娘百充居通认模态开发区内的唐山港京唐港区是经国务院批准的一类口岸，自然条件优良，不冻、不淤，已建成一号、二号两个港池，形成散杂、件杂、多用途、集装箱、煤炭专用、水泥专用、液化石油气专用等各种功能的1.5-10万吨级泊位18个，最大通航能力可乘潮进出10万吨级船舶。唐山港京唐港区航线通达国内90多个港口、与34个国家和地区的港刑神粮口建立了业务往来。

　航他角映九操湖　交通优势

　　河北唐山海港经济开发区距天津国际机花民低作斯场208公里，距北京国际机场233公里。区内的疏港铁路与国家干线铁路京山线、京秦线交汇贯通，环渤海公味觉动气路从开发区北部横贯全区，唐港高速公路与唐津、京哈高速公路连接，在建的环渤海高速公路将秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津新港、塘沽港、黄骅港连接为一体，可形成优势互补、资源共享的公路、铁路、水陆运输体系。

　　土地资源优势

　　44平方公里规划区内全部是国有滩涂，项目建设用地不占农田、无须搬迁，符合国家鼓励开发建设条件。特别是在国家加强宏观调控的情况下，开发区得天独厚的土地资源优势显得更加突出。

　　区位优势

　　河北唐山海港经济开发区位于渤海湾中心地带，处于京、津、唐首都经济圈当中，可以充分利用北京、天津两大直辖市和唐山市的信息被粒号克对晚充假校、技术、人才和资金优势，加速开发区发展和项目建设。

　　水源优势

　　河北唐山海港经济开发区水源来自滦河下游富水区，年可供水1500万吨。远期将从桃林口水库供水，年供水2.3亿吨。

　　保税库优势

　　2002年，国家海关总如火署批准在开发区内建设的3000平方米保税仓库，可为企业进出口提供保税服务。

　　基础设施

　　河北唐山海港经济开发区配套设施齐全，按照"项目落到哪里，基础设施就跟到哪里"的原则，临室非累计投入基础设施建设资的呀酒儿氢希金6亿多元，修筑了长达50多公里的城市道路，在10平方公里范围内实现了道路、杆约费钢句供水、污水、雨水、电力、通松静同束类际假讯"六通"。

　　供水

　　区内有日供水4.2万吨的水厂，日供水8万吨的二期供水工程正在紧张建设之中，建成后开发区日供水能力达到12.2万吨，可满足进区用户所需。

　　供电

　　区内有110KV变电站一座，恒通公司、佳华公司和开滦精煤公司分别建有110KV变电站各一座，金银滩220KV变电站已建成投入使用，根据发展需要，开发区规划再建一座110KV变电站。

　　通讯

　　河北唐山海港经济开发区设有万门程控电话以及一整套现代化邮政、电信设施，宽带网络覆盖全区。

　　道路

　　区内已建成"九纵七横"的城市主次干道，总长50公里。

　　排污

　　按雨污分流的原则，已建成城区内的雨水和污水排放系统。河北唐山海港经济开发区具有完整、配套的服务体系，可为进区项目办理核准投资总额在3000万美元以下的外商投资企业项目建议书、可研报告、合同、章程，并代省政府颁发外商投资企业批准证书。

　　服务

　　为加快项目设立进程，河北唐山海港经济开发区管委会还实施项目跟踪服务制度，有专门机构协助外商办理来华投资所需的立项、名称核准、申领批准证书、工商登记、外汇登记、海关登记、税务登记等施工前的各项审批手续。

投资程序

　　在配套的投资服务机构方面，企业被批准成立后的各项手续，由设置在区内的包括工商行政管理、税务机构、市政规划管理、环保、劳动管理等行政机构办理。区内还设有银行、保险、律师、会计、审计、邮电、电力、供水、热力、煤气、移动、联通、网通等服务机构，可为企业提供便利的后续服务。同时，我们非常重视投资软环境的建设，把它作为一项"永不竣工"的工程。建立了投资审批一条龙的服务体系、项目建设全方位服务体系和企业开工投产后经常化服务体系，使项目从洽谈到投产实现了全程跟踪服务。

区位环境

　　唐山海港经济技术开发区所位于的京唐港(原名唐山港)位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内，渤海湾北岸。京唐港年平均气温10.2℃，年平均降水量616.8毫米，气候宜人，温度适中。京唐港地处京津唐一级经济区网络之中，环渤海经济圈的中心地带，国家重点开放开发地区。

　　京唐港其地理位置正是沟通华北、东北和西北地区的最近出海口，背靠北京、天津、唐山、承德、张家口等20座工业城市，占据华北与东北的交通咽喉地带，上能同京九铁路、京沪铁路、京广铁路交通大动脉相连，下能同京哈铁路、京承铁路、京包铁路欧亚大通道相连结。腹地广阔，货源充足，交通便捷。直接经济腹地唐山是中国重要的能源、原材料基地和多种农副产品富集地区，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工、陶瓷、纺织、造纸、食品十大支柱产业，又是沟通东北及华北的商品集散地和运输要道，每年有大量的内外运货物。间接经济腹地可覆盖河北、北京、山西、宁夏、内蒙古和陕西等地。

铁路

　　总长77.3公里，年运输能力1200万吨的滦港铁路(滦县-京唐港)与国铁干线京山线、京秦线接轨。

公路

　　唐山-港口90公里唐港公路、港口-滦县70公里滦港公路、环渤海公路三条高等级公路与205、102、107国道相接。

高速公路

　　长80公里的唐港高速公路与津唐高速公路、京沈高速公路在唐山境内汇成"X+O"型的高速公路网，大大缩短了京唐港与北京、天津和东北各省市的距离。从京唐港到北京、天津分别是233公里和208公里，只需两小时车程。