亳蚌铁路

亳蚌铁路是淮海铁路中的一段，起点由京九铁路亳州站接轨，其间设区间站(涡阳站，蒙城站)终点至蚌埠北与京沪铁路曹老集站连接。三洋铁路中的一段线路区间设5个站额斯列所地法括。线路等级为国铁一级干线;正线数目为双线来自、预留电气化条件;牵引定数为4000吨(重载5000吨);行车时速为1360百科60公里/小时，预留2财道冲效验00公里/小时。

• 中文名称 亳蚌铁路
• 外文名称 Bo–Beng Railway
• 简介 三洋铁路亳蚌段
• 牵引定数 为4000吨
• 行车时速 为160公里/小时

沿线城市

　　【亳州 】亳州是皖西北重要的经济中心城市，国家级历史文化文去右至消上缩呀病压征名城和中国优秀旅游城市，是安徽省三大旅游中心城市之一，也是新皖北旅游中心城市，具有"中华药都"之称。

　　【涡阳】涡阳县位于淮北平原，地处亳州市中心地带。全县国土面积210初胡干式晶室概7平方公里，其中城区规划面积12.4平方公里。被称为"老子"故里，是安徽省历史文化名城，安徽省经济社会管理权限流酒识社起任利谁扩大试点县之一。

　　【蒙城】蒙城位于皖北六个地级市中心位置。是安徽省文化历史名城，安徽省首届园林城市，安徽省首届文明县城，皖北汽车中来自心批发市场，全国文明村镇，全国帝生考再留楹联之乡， 全国农村改革实验区，全国林业百佳县。

　　【怀远】前其显盾问料必果陈胜三怀远县隶属于蚌埠市。怀远县为安肥息减妒反齐徽省扩大经济社会管理权限试点县，国务院在中部地区26个老工业基地城市实施增值税转型试点地区。

　　【缺帮日武虽章许回伯农蚌埠】位于安徽省东北部，淮河中游，京沪、淮南铁路交点，是安徽省重要工商业城市，皖北的商贸中心与加工制造业中心、邮电通讯指挥调度中心、也是科教文化中心。

项目前景

　　蚌埠是皖北中心城市，是重要的衡队流升条还若把路州一交通枢纽城市，是安徽省重要的综合性工业基地和老工沉持深矛底杨械业城市，在机械制造和零部件生产、精细化工和药业、玻璃制品、纺织服360百科装和商贸服务等有着产业集群，需要材料的输入和产品输出;亳州在安徽省的西北部政坐适挥权条座究督节，是历史文化名城，旅游城市，有中华药都之称，围盛产药材，农副产品丰富，煤炭资源多，需要外向发展与长三角对接。蚌埠无西向铁路，而亳州境内仅有南北向的京九铁路穿过，无东反管境工吸谁孙展罗向铁路。两地都有建立蚌亳铁路直接通道的迫切要求。

　　项目建设是承东启西的最佳线路，从闵浙、上海、南京、蚌埠方向往西北方磁说模轴永强向的客货列车不需绕道徐州，专金准从玉和直接从蚌埠至亳州经许昌进入郑州、洛阳等地，即缩短了运输距离、降低运输成本。项目建设可形成郑州-许昌-亳州模判校收教前举红-蚌埠-南京-上海的连接线，即有利于东部地区产品进布浓底呀根汽司春入广阔的中部市场，又有利于中原地区农副产品、煤炭等资源产品的输出。

新围掌个微岩线新闻

　　3月18日，亳蚌城际铁路方案研究讨论会在亳州市举行，这标志着亳蚌铁路项目前期工作已经启动。项目建成后，亳州将一小时到蚌埠，两小时到南京，实现亳州至南京至上海，快速进入长三角。

　　根据方案，亳州朝友动建至蚌埠城际铁路起于商合杭铁路亳州南站，经涡阳、蒙城、怀远，经徐家港接入蚌埠市蚌埠站，新建铁六商层路全长179.745千米。

　来自　亳蚌城际铁路与蚌埠-滁州城际、滁州-南京城际铁路共同构成宁亳通道中的快速客运城际铁路，是《安徽省皖江城际轨道交通线网规划》中的一条省际贯通线，被列360百科入远期建设城际干线铁路。