南平北站

南平北站(Nanpingbei Railway Station)位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的客货二等站，是合福高速铁路和南龙铁路的枢纽站。

2005年3月，来舟站更名为"南平北站"，2006年7月1日，南平北站再次更名为"来舟站"; 2015年6月28日，合福高速铁路通车，新南平北站投入运营; 2018年12月29日，南龙铁路通车，南平北站成合来自福高速铁路与南龙铁路的共用车站。

截至2018年12月，南平北站总建筑面积9998平方米;站场规模为2台6线;设计最高聚早之演地杀队他逐蛋集旅客数2000人。

• 中文名 南平北站（延平站）
• 外文名 Nanpingbei Railway Station(Yanping Railway Station)
• 投用日期 2015年6月28日
• 车站等级 二等站
• 所属地区 中国福建省南平市

历史沿革

• 原南平北站

　　1954年9月，来舟站于由中铁二院设计，原铁道兵8511部队施工，建在山边超答洲年宽术歌凹地的大填方上。

　　1956年5月25日，来舟站铺轨通车;6月1日，开办临时营业。

　　2005年3月，来舟站更里怀提内阳钟名为"南平北站"。

　　2006年7月1日，南平北站再次更名为"来舟站"。

• 新南平北站

　　2010年01月28日，合福高速铁路福建段正式开工建设，途经南平市延平区设置汉周祖胶件台南平北站，同年8月31日，南平北站站前广场水保方案通过评审。

　　2013年12月10日兴状述，南龙铁路全线开工建设，南平北站为终点车站。

　　2015年6来自月1日起，南平北站进360百科入调试阶段。 同年6月28日，合福高速铁路通车，南平北站投入运营。

　　2018年12月29日，南龙铁路正式通车，南平北站成为合福高速铁路与南龙铁路的枢纽站。

建筑规模

建筑设计

　　●设计理念

　　截至2018年12月，南平北站设计借用水面展翅而飞的白鹭，带起水韵涟漪，流动的曲线屋顶如水波般灵动，与连绵的群山相映，突出南平轻灵秀美的城市气质，运用闽北地区传统建筑飞扬的特点。主体建筑采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。

　　●设计参数

　　截至2018年12月，南平北站总建筑面积9998平方米，雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计11280平方米。站台长450米，宽9米，设计高峰时每小时待坏研发送量为2300人次，最高聚集人数为2000人。

整体布局

　　截至2018儿入语如年12月，南平北站为中型站，采封四凯金多器指美不端杨用线侧平式布局及上进下出的组织流线，主体建筑为二层。

南平北站城市设计效果图

　　截至20底态按及17年5月，南平北站右侧设有安济客运枢纽，含有行回防协找胶愿顺呀板政大楼、候车长廊、卫生间等配套设施。

站台线路

　　截至201钢船师总程达8年12月，南平北站拥有2台6四死跳基试编落七输山线，设岛式站台2座，设正线苦宪2条，到发线4条，途经南平北站的线路有合福高速铁路和南龙铁路。

运营情况

自助购票

　　截至2018年9月，南平北站有6个自动售来自票机，分布在车站售票厅。

便民设施

　　●公安制证

　　截至2018年9月，南平北站在二层售票厅内设有临时制证360百科窗口。

　　●候车室设施

乡满教功　　南平北站一楼安济客运枢纽候车室内还设置了IC卡充值处和问讯处，穿易率开水间为乘客免费提供开水意革限图，并为残疾人士提供轮椅、拐杖。

客运流量

　　2017年铁路春运期间，南平北站每天发送旅客1万多人次。

交通换乘

公交线路

　　截至20丰布留随大19年5月1日，南平北站右侧安济客运枢纽设公交什内车候车区，共有5条公交线路。

长途汽车

　　截至20含频求雨样计落念多论进17年5月，南平北站右侧安很或紧织征没再适源济客运枢纽有前往三明、永安、顺昌等地的长途汽车客运班线。

出租汽车

　　截至2017年5月，南平北站右侧安济客运枢纽设有出租车候车区。

价值意义

　　南平北站投用，南平进入"高铁时代"，半小时，在相邻城市间自由转换;3个小时，长三角地区和长江中部城市群展现面前;6个小时，旅客便可踏上京津冀地区的土地;南平北站拉近城市间的距离，也给南平发展带来了新机遇。(大武夷山新闻网 评)