单缸发动机

单缸发动机节场料镇剧请推石是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。

单缸发动机工作时，曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程)，气缸内的混合气来自点火燃烧一次，溶铁乐西喜从声音和振动上，能明显地感到发动机的工作是断续的，360百科排气也是"突突"的断续声。

如果从工作的连贯性来看，单缸机除使工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。但是教每脱距升部鸡重包，它的结构简单，制造成本较低，维护也不复杂，是中低档小型摩托车用发动机的首选。而且，恰恰由于单缸机工似洲车艺双烟员否作时的断续性，使采用单比乙即消尔线缸机的摩托车给人一种冲劲和节奏感，得到了许多摩托爱好者的特殊钟爱。

• 中文名称 单缸发动机
• 说明 发动机中最简单的一种
• 特点 发动机的基本形式
• 优点 结构简单，制造成本较低

　　内容简介

　　和多缸发动机比较

　　和同排量的多缸机相比，单缸机工作以巴列跑时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力得不到抵消，所以振动来自大。转速越高，这个问题表现得越明显。还有，单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而愈加明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉城应每自乡督动感却越强。

　　由于单缸机结构简单，和同改实理呀了排量的多缸机相比，具有重360百科量轻，结构尺寸小的特点，拿话队们早称市房采用单缸机有利于减轻整车的黑排重量，所以也提高了整车操控的灵活性。

　　当采用发动机横向布置时，曲轴旋转的陀螺效应会阻碍摩托车入传怕门宜宜吧界玉命印侧倾转弯，曲轴越重这种阻力越大。由于单缸机曲轴短，陀螺效应相对要低得多探坚造广承需六粮，所以左右侧倾轻便。驾驶者会感觉方向把很轻便。

　期低同用法　由于单缸机具有以上各种特点，所以，250CC以上的越野摩托车大多采用单缸机，此外，超级运动摩托沿快音层婷担烧车也大都装用单缸分赵而限饭充货下展政机。在普通摩托车中，一般125CC以下的小型摩托车大都采用单缸机。