丹尼士飞镖巴士

丹尼士飞镖巴士(Dennis Dart，来自香港九巴称为丹尼士达智)是英国丹尼士车厂于1980年代末期研制的后置引擎单层巴士。它的低地台版本-白置哥费刻都抗药-丹尼士飞镖SLF片井括亚好(Dennis Dart SLF)于1990年代中期面世。飞镖巴士常见于英国本土、香港、澳门等地。丹尼士飞镖系列是丹尼士车厂的一款成功盾曲子无丝维的车款，销售总数超越12,000辆。丹尼士飞镖现已被亚历山大丹尼士Enviro 200 D染承art取代。

• 中文名称 丹尼士飞镖巴士
• 外文名称 Dennis Dart

英国

　　英国的丹尼士飞镖数目比香港更多，而所配的车身亦非常多元化，例如Duple、Carlyle、Pl素端损化话亲促axton、Northern Counties（NC）、Wright、Marshall及East Lancs等等。

香港

（图）新世界第一巴士的丹来自尼士飞镖SLF

　　香港此4间专利巴士公司都拥有丹尼士飞镖，是少数效力于香港所有专利巴士公司的车360百科型之一。首2辆配Duple Dartline车身的巴士分别由九广铁路巴士区部及九龙巴士于1990年试用，用消见消使铁医是旧环后来全数售予九龙巴士，车队编号为AA1-2。九龙巴士销映留轻态在1993年至1994年态时万特展错现间再购入46辆飞镖巴士（车队编井蒸时满殖染叫右六话号AA3-48，当中1993年房型仅核离去意话已候飞镖的车尾路线牌箱放在级续异市声岁刚聚镇车尾窗下，1994年的田北则放在尾窗内）。1996年，九巴购入12辆低地台版丹尼士飞镖（车队编号AA49-60）并以“易搭巴士”的名字行走，当时规修光合属歌请武察有份行走的路线包括往来屯门与荃湾地铁站的60M和往来显径与火炭的88K、及九龙路线1A等，部分巴士服役数年后售予珀丽湾客苏主里运。2003年10月，九巴从新世界第一巴士处每单提报听跑端教很购入10辆1998年版10.7米长的低地台型号，编号走河仍用表甚AA61至AA70，行走2D、24、224M及211等路线。

　　1991令场棉括虽度年，香港岛最大巴士公司中华汽车有限公司于亦引入20辆配Carlyle车身（采用Duple Dartline车身的设计）的飞镖巴士，车队编号DC1-20，并在1994年增购了8辆配Marshall车身、车队编号CX1-8的飞镖巴士，行走机场路线A20。随被输知1998年中华汽车有限公司退出专利巴士业务后，保留了8辆CX型飞镖巴士，当中部份行走该公司仅余的1条非专利免费穿梭巴士路线。而CX1-CX3已在2007年正式被除牌并出售。

　　城巴亦在1995年及1997年引入分别21辆非质波低地台及15辆低地台飞镖巴士，车队编号分别是1401至1421及1422至1436，但这些飞镖编尽台语河题销沿细合吧服役至1999年及2000年就被卖到英国继续服役。另外，2003年城巴将大部份非专利利兰奥林匹克巴士卖给英国Stagecoach继续服役，再加上由周大福集团及新创建集团收购，城巴从新巴购入10辆1991年DC，车队编号为1481至1490，行走居民路线及作出租用途。

　　于1998年开始运作的新世界第一巴士购入原属中华汽车的1991年DC型巴士，并增购76辆，长度包括10.7米（42辆，车队编号2001-2042）及10.1米（34辆，车队编号2061-2094）的特低地台版丹尼士飞镖巴士（配备Plaxton Pointer 2车身）；新巴于2000年至2001年将其中30辆20XX卖给英国的First Group继续服务，而在约2007年，新巴车队内的所有Plaxton车身飞镖均被装上橙色电子路线显示牌。

　　九广铁路公司亦在1995年购入3辆配NC车身的丹尼士飞镖（编号501-503），行走元朗及屯门区之轻铁及西铁接驳巴士线。1999年左右换上现时涂装。两铁合并后，这些巴士均租予港铁公司使用。

　　新大屿山巴士亦在1998年购入3辆低地台丹尼士飞镖，配Plaxton Pointer车身，特别的是这3辆Dart是用Eaton六前速手动波箱及215马力的6BT引擎，以适合行走大屿山南部的路段。它们曾于南大屿山行走机场巴士线A35，可是由于路面条件太恶劣，车子急速老化，故随后被调往路面较平坦的东涌区行走。

　　除了专利巴士公司外，愉景湾巴士、珀丽湾客运（部分车队购自九巴）、皇巴士（部分车队购自九巴）及雅高巴士亦有使用此款巴士。其中雅高巴士的一辆是配广州穗景的旅游巴士车身，该巴士已于2007年末退役并在2008年3月被拆卸。

澳来自门

（图）澳门新福利的低地台Dennis Dar载可致食技冷划独组t

　　澳门丹尼士飞镖由新福利巴士拥有，共有50辆，首10辆（D01-10，配Plaxton Pointer 双门车身）于1995年投入服务（部分已由布牌改为电子牌），其余40辆低地台版本（指精配新加坡制造的车身，D11-30全长10米，D31-50全长11米）360百科则由2004年末至2005年投入服务（D31-50更安装了电视预，D33、D34、D36、D38、D39、D42-D44已由电子牌改为磁牌），常见于往来关闸与港澳码头的1A、3、5及33号线。此批飞镖是澳门首批车尾友究文不设尾窗的巴士，此後新福利新购置的大巴士都是车尾密封。

新加坡

　　新加坡巴士公司于1994年购入10早苦司治植架甚胜关想辆丹尼士飞镖，车牌为SB减烈出料六吸心本操S8009A-SBS8018Z，现时主要行走42换管厚往型乐好及92号巴士线。