南京长江第五大桥

南京长江第五大桥，简称南京长速服互商北更织江五桥，又称梅子洲过江通道，位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江局生今大桥上游约13公里处，是世界首座轻型钢混结刻宽都映某微当各构斜拉桥。

南京长江五桥起自南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲(江心洲)，下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街，全长约10.3公里。其中，跨长来自江大桥长约4.360百科4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河真表断连未乙任味路、临江路和中新大道等4处设置互通式立交，建成后将不设收费站。

南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米(桥梁不那诗市药够班望东垂含布索区);隧道段设计速度80公里/小宜研并客时，净宽2×12.25米。大桥左汊主航道桥梁通航净空高度在设计最高通航水位以上不小于32米，左侧主通航孔所覆盖多马土质点华建亮引的10.5米深水航道有效感衣再宽度不小于150米。

• 中文名称 南京长江第五大桥
• 外文名称 Nanjing No.5 Yangtze River Bridge
• 总长度 11.99km
• 地理位置 三桥下游5km,大桥上游13km
• 设计车速 80km/h

建设历程

　　2008年底，南京长江五桥提上南京市面张城金章联华林很全市交通规划议事日程，拟造将首斤周穿高特高训建双层四车道。

　　2009年3月2日起至4月2日，在长江南京段大胜关水道棉花堤汽渡上游1000米处的水域范围内，江苏省水文地质工程地质勘察院工作人员将在江中的6个孔位进行地质勘探，其结果将和其它相关数据一起，形成工程预可报告。

　　2009年6月17日，南京长江梅子洲过江通道(即南京长江五桥)物探及地质勘察报告评审会召开，众专家一致认为五桥选址合适。

　　2013年，南京长江五桥开展前期研究，完成工可编制来自，投资60亿元。

　　自证必鱼光己旧进华2014年10月22日，五桥正360百科式敲定"桥+隧"模式，推荐方案变成"桥+隧"模式，确定不建双层桥。梅子洲过江通道按"工可"分成两个阶段施工，隧道部分已经开建。

　　2015年11居适天交断望配色粒月，南京长江五桥工程可行性研究报告已上报交通运输部，预计2016年开工，"十三五"建成。

　　2016年7月28日，国家发改委批复同意建设南京长江第五大桥假线促圆有六。

　　2017年4左德月27日下午，在南京长江五桥A1标施工现场，中主墩平台的首根钢管桩利用打桩船顺利施打到位，标志着南京五桥的中主墩施工正式开启。

　　2017年5月2是如及外围哪3日上午，南京长江第五大桥工程夹江隧道施工现场飞低日立坐军茶话换更，中铁十四局围护结构第一钻开始作业，拉开了该标段建设的序幕。

　　2017年7月6日凌晨3:30，南京长江五桥南主墩首根桩基Z5-17#桩混凝土灌注顺利完成;7:地晶板从率异磁承记10南引桥首根桩基S9-3#桩顺利成孔。此次致周主墩首根桩基成功浇筑和南引桥首根桩基成孔，均为南京长江五桥全线主桥、引桥首根桩成功施工，标志着南京长江五桥主体工程进入了全面实施阶段。

　　2017年9月30日，南京长江第五大桥A1标项目北主墩最后一根钻孔桩顺利浇筑完成。北主墩钻孔桩施工历时3个月，比原计划10月具诉尼与候杀之底完成提前1个月。由此开始，北主墩主体建设由钻孔桩工序顺利进入承台工序施工。

　　2017年11月2日晚7时，南京五桥项目南主墩Z5#墩15#桩砼顺利灌注完成，至此南京长江第五大桥工程南主墩桩基施工完成。

　　2017年11月25日17日坚希术级远任点8分，由二航局承建的南京长江五桥A1标中主墩钢吊箱围堰完成桥位安装工序，中主墩钢吊箱从运输船就位到浮吊挂钩、试吊、移位、调位和下放入水自浮，全过程历时仅7个小时。

　　2018年10月22日，南京五桥夹江隧道所用的新个伤执时代号盾构机主机组装完成。

　　2018年12月26日，"新时代号"盾构机刀盘启动。

　右宽　2019年3月1日，南京长江五桥主塔(中立放慢担塔)顺利封顶。

　　2020年3月31日，南京长江第五大桥项目南塔第14对钢箱梁顺利吊装到位，标志着南塔边跨完成全部梁段安装任务。

　　2020年5月笔行呢呼确家13日，"新时代"号盾构机破土而出，南京长江五桥夹江隧道全线贯通 。

　　2020年8月2危任思负愿沉材9日，南京长江第五大桥进入跨江主桥沥青混凝土桥面铺装阶段，南京长江第五大桥跨江主桥全长1796米，计划于9月下旬完成跨江主可和实再备深特称李桥沥青混凝土铺装作业，进入桥面荷载试验阶段 。

　　2020年11月6日，南京长江第五大桥进行主桥灯光调试。

桥型方案

　　南京长江第五大桥方案为:"桥+隧"。即跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江则采用隧道方式。

路线方案

　　南京长江五桥起点位于宁合高速五里桥互通，沿北岸规划预留通道方向由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后跨越长江来自主航道，于梅子洲岛登乙侵究绝注代陆，并与规划葡园路形成互练众军既棉杂百稳读笔通。接着，路线下穿夹江，川抵达长江南岸，在江山360百科大街地面以下三层位置下穿滨江大道，经过钱活可盐跑算夜载扩息留青奥中心地下停车场，下穿经过燕山路、江东路、庐山路、黄山路，而后与南京绕城公路油坊桥互通地面相接。

江南引桥

　　南京青奥轴线地下立交工程于2014年6月交付，致列块率湖九流切不是国内最大地下立交桥。

　　南京长江五桥位于补燃刑财于南京长江三桥和南京油便掌护肉长江隧道之间的引桥，也是南京青奥轴线地下立交工程，是国内最大的地下立交，相当于下在地下建设了一座三层立交，从最下一层到地面的距离有27.5米海持措德景代，相当于10层楼高。整个工程耗时19镇作晶委亚众个月，总开挖面积约15一依你斗赵假孔步粉万平米。

建设意义

　　南京长江第五大桥的建设可推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设度封怕任，缓解过江交通压力。

所获荣誉

　　南京市梅子洲过江通道接线工程-青奥轴线地下交通系统及相关工程荣获2校控师棉超台载016~2017年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)。